温州网讯 越来越堵的路，越来越多的车，还有越来越庞大的“路怒症”人群，这三句话真实地反映了当下温州有车一族的心声。近年来随着车辆的迅速增多，文明行车已经成为人们日益关注的民生问题之一。

　　当车子挤满道路，行车越来越困难的时候，是心平气和，做到守法、礼让、节制，和大家一起维持良好的交通秩序？还是越来越心浮气躁，左冲右突，结果秩序大乱，谁也走不了呢？

　　但总是有那么些不文明行车的行为，让原本就不宽敞的道路越来越拥堵。文明行车，真有那么难吗？

　　道路拥堵

　　汽车没有摩托快

　　有着18年驾龄的市民余璞，最早是以摩托车代步，穿梭在温州的大街小巷。但是自从他换了私家车，却发现速度有时还不如当年的摩托车。他见证了近几年温州交通迅猛的发展史，从很少有私家车到满大街的私家车，“车越来越难开”是他这几年来最深刻的感触。

　　“尤其是在上下班的高峰时间，市区的几条主要道路常会看到‘走不动’的场面。”可还是有人见缝插针违规行车。“生活质量进步了，遵章行车的观念却没有进步。”余璞感慨地说。

　　今年69岁的市民张大伯则最讨厌斑马线上车不让人的不文明行为。“那则小学生走在斑马线上突然被车撞死的新闻让我震动很大，大家想一想，我们的家人平时不也有在路上行走的时候吗？”

　　市政协委员胡扬五将自己平日里看到六种不文明行车的人，形象地比喻为：赛车手、道路老大、马路勇士、浪漫诗人、灯光健忘症、停车铁将军。赛车手就是指喜欢在路上飚车的人，但是高峰时期的道路拥堵，赛车手们如今在市区也难有用武之地。道路老大，就是那些喜欢压线行驶的司机，以及随意变更车道的人。马路勇士，是那些随意超车，尽往快车道上跑的人。边聊天边开车，慢慢悠悠在路上挪行，不为身后车辆考虑的人则是浪漫诗人。晚上一直开着远光灯，从来不打转向灯或从来都乱打转向灯的人，一定是患了灯光健忘症。想停哪就停哪，不顾前后左右，不给人留道的人就是停车铁将军。

　　你争我抢，欲速则不达

　　经常乘坐出租车的市民舒畅说，一些出租车司机就有不文明行为，有的在车里抽烟，还有人边开车边打电话，让乘客感觉不舒服。“拼载有时候我还可以接受，但是一些司机随意停车还有乱按喇叭的行为要改改了。”也有市民认为，个别公交车驾驶员开车很霸道，不但会抢道，斑马线上也不让人，有时速度还快过出租车，这也是在给交通拥堵添乱。

　　对市民的这些意见，出租车志愿服务队有关人员说，“一些出租车司机的行为确实存在问题，但我们的辛苦，希望更多的人能知道。我们最渴望的，是能得到市民的理解和支持。”

　　公交集团的有关人士认为，在路上跑的1600多辆公交车，都必须按照规定的班次和时间行驶，公交车驾驶员的压力也不小，“路窄车多，如果慢了一步，就过不去了，如果快了一步，就是在拼抢，难啊。”

　　市交警支队一大队一中队的交警杨芳敏在执勤过程中，常碰到自备车驾驶员酒后驾驶、醉酒驾驶、闯红灯和随意变更车道等违规情况。有些不文明的驾驶员，还对交警的处罚不服起争执甚至大打出手的。“规则需要人们去自觉地遵守，现行的交通规则对于一些人来说是超前的。”杨芳敏一针见血地指出，违反规则的后果是接受教育、罚钱、扣分，可是有些人却对这些毫不在乎。

　　道路先天不足，拥堵雪上加霜

　　今年春节前夕，人民路4小时大堵车的“壮观场面”对很多市民来说肯定记忆深刻，私家车、出租车、公交车毫无缝隙地一辆挨着一辆，一点一点地往前挪，让赶时间的人恨不能插翅飞过。如此严重堵车的背后，如果不对症采取措施，很难保证今后不再出现类似情景。

　　自从去年11月份市区取消小车普通号牌竞投以来，4个多月的时间里，新车上牌总数就达到了2万辆，这个数字相当于过去几十年车辆上牌的总和。与此同时，市区的主要道路从去年底以来变化不大，道路的宽度也没多少增加。上路新车的增长速度，明显超过了道路的新建速度。

　　在这“先天不足”的交通状况下，不文明的行车行为更加给原本就拥堵的道路雪上加霜，使伤口迅速恶化，甚至造成交通瘫痪的严重后果。

　　“最多的时候一天处理几十起事故，往往是我还在这里处理，其他地方发生的事故已经在等着我过去处理了。平均下来，每天经手的就有十几起。”杨芳敏说，尽管交警已经在加班加点地工作，却常碰到事故处理要排队的现象。

　　当了近14年交警的杨芳敏粗略地统计了下，他执勤时遇上的交通阻塞，很大一部分是由不文明行车行为造成的。在路上，谁都不甘落后，你挤我也挤，一不小心就发生交通事故，大家都停在了路中间，谁都别想走，身后无辜的车辆也只能望路兴叹。

　　爱抢先机，别体现在行车上

　　为什么在外省市很少看到的行车拼抢场面，在温州会不断上演？为什么温州的行车环境，给人带来缺乏规则的感觉？不少人都将这些归结为温州人敢抢敢闯的性格在作怪。

　　市政协委员胡扬五认为部分温州人都把过强的竞争意识不恰当地运用在了行车上。驾驶员姚安连说，如果所有人都遵章行驶，

　　是可以顺利通行的，问题就出在，上路的人都想要快一点，只想着自己先走，越挤就越慢了。市民余璞则说，爱抢先机是温州人的性格，在路上也抢先机，已经是很多人的习惯了。

　　市政协委员、市作家协会副主席李涛分析，部分温州人目前还缺乏对规则的尊重。“温州人敢闯，有竞争意识，凡事喜欢拼第一，这些都没错，但同时也容易养成不守规则的习惯，温州人做事目的性比较明确，喜欢直接快速地达到目标。”

　　李涛认为，在市场经济发展的前期，温州人敢闯敢冒险的性格对经济的发展有重要作用。但现在已经是21世纪，这是一个注重规则的世界，温州人应该学会尊重规则，学会适应外界的变化。而一些人礼让方面一向做得比较弱。

　　而对于不少出租车驾驶员来说，时间就是金钱的定律重要于交通规则。胡扬五感叹地说，出租车驾驶员要靠这一份职业来养家，要是落后于别人，经济效益就差了。同样，公交车驾驶员要做到准点行车，有时候也不得不加入拼抢大军。但他们却忽略了一点，违章驾驶是对生命的不尊重。

　　从我做起，每天迈出一小步

　　余璞曾遇到过一名遵守规则的公交车司机，因为不抢红灯多等了几秒钟，结果一名老人却骂他傻瓜，这件事情让他印象深刻。犯规成本没有增加，遵守规则反而被谴责，这种现象令人心寒。

　　姚安连将如今的不文明行车现象比作当年的采花陋习，多年以前，温州有种非常不文明的现象，就是路边的鲜花刚种下不久就会被人破坏，但是现在，很少有人在去打路边鲜花的主意，他觉得这就是一个素质提升的过程，不文明行车的行为也一样，提升大家的素质需要一个过程。

　　“如果对犯规的人采取曝光等措施，让犯规的成本增加，再给遵守规则的人一定的奖励，让他们觉得自己长期遵守规则并不是在吃亏，不失为一个遏制不文明现象的好办法。”胡扬五提出。还有市民认为，教育部门、驾校也应该向大家灌输文明行车的观念，让上学的孩子、还在驾校练车的新手，都提早形成文明行车的观念，在全社会形成宣传遵章行车、摒弃不文明行车的氛围。

　　去年，北京市就提出一个口号“日礼让有三，月违章归零”，倡议驾驶员每天礼让三次，让交通更畅通。李涛认为温州也可以借鉴这种观念，“习惯的养成不可能在一朝一夕实现，但是如果每个人每天都迈出一小步，而且持之以恒地去做，那么整体环境的改善就会逐步见效。”

　　今年，我市交警部门又实行了春季交通大整治，在周一跟周末的高峰时间，增派警力维持秩序，近日，人民路违章停车的专项整治又在进行中。要实现文明行车和道路畅通，管理部门更不能缺位。

　　“不要指望一蹴而就，当文明行车成为每个人的习惯时，风气就会改变。”当大家都鄙视不文明行车行为时，或许温州的道路就通畅了。

　　记者 倪传芬

　　影视娱乐频道记者

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