温州网讯 仅靠渡船与陆地相通的洞头大小门岛，即将改写以水路为唯一对外交通的历史。昨天上午，大门大桥一期工程初步设计方案正式通过省交通厅专家组审查，预计总投资约18.7亿元，将于明年上半年开工建设，工期4年。

　　大门大桥工程作为省“十一五”交通规划项目，其起点位于乐清市翁垟镇第二中学南侧，终点位于大小门岛和温州市石化产业建设基地。

　　大小门岛位于洞头列岛北部，是温州港三大枢纽港之一，其深水岸线、滩涂资源丰富，拥有青菱屿、黄大峡、小门三大港区，岸线长达十余公里，可建深水泊位13个。作为规划中的石化产业基地，畅达的对外交通对发展大小门岛尤为重要。

　　根据设计方案，该工程项目分两期实施。一期工程从乐清翁垟起，向东跨越沙头水道，终点至洞头小门岛西南端，同步建设小门岛接线公路，沿小门岛东南侧岸边布线，最终与小门大桥相接。二期工程从乐清翁垟向西延伸至万岙高速互通段，实现大门大桥与甬台温高速公路的贯通连接。

　　据悉，初设通过审查的一期工程路线全长约10公里，其中主线长约8公里，按一级公路技术标准建设，设计速度为每小时80公里，路基宽24.5米；接线长约2公里，按二级公路技术标准建设，设计速度为每小时60公里，路基宽12米；主线中跨越沙头水道的大门大桥全长约6146米。 (记者 张佳玮)