李立 摄

　　温州网讯 昨天，受永嘉公路段委托，温州市公路工程设计事物所4名公路桥梁设计技术人员来到楠溪江大桥，把脉大桥桥墩“伤情”，设计具体维修方案。

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　　昨天中午12时许，记者随同四名技术人员一起前往楠溪江大桥勘查。下午1时，潮水退下后，技术人员乘坐快艇来到桥墩下。仔细检查后，技术人员一致认为被撞桥墩伤的不是要害，且桥墩“受伤”部位还有钢筋护卫。不过，专家表示应尽快维修“受伤”部位，万一再发生碰撞，就直接危及桥梁安全。

　　在现场，永嘉公路段一名工作人员告诉记者，由于楠溪江大桥建成时间已久，“病痛”多多，如桥面破损、断裂等“症状”。近年一直处于修修补补的状态。去年9月，全市桥面监测中，该桥被列为四类桥(五类属于危桥)，原先计划对该桥进行大修，但是因为该桥处于104国道范围，每天车流量多达两万多辆，一旦大修，交通中断，车流量没有办法分流，因此只好采取“头痛医头，脚痛治脚”的办法。今年，该桥就小修了七、八次。

　　自从发现桥墩“受伤”后，永嘉公路段专门指定一名工作人员每周监测大桥安全状况。目前，在楠溪江上游、距离楠溪江大桥约1公里处，一座新的104国道楠溪江特大桥已经在建。据104国道永嘉段改建工程建设指挥部负责人介绍，新的楠溪江特大桥将于明年3月竣工，新的104国道全线通车后，老的楠溪江大桥将变成县乡道路，车流量将大大减少，进行大修也就方便了。陈彩霞