▲在小区里，不少车子停在狭窄的小路上。

▲和小区内车满为患不同的是，地下车库还有部分闲置车位。 苏巧将 摄

　　温州网讯 “地下车位说不租就不租，现在每天都为停车头疼。”最近，新城某住宅区的一些车主们遭遇着“停车难”的问题。一边是小区内车满为患，一边是地下车库的车位尚有闲置，开发商对地下车位“只卖不租”的做法遭到不少业主的反对，进而引发业主和开发商就地下车库产权归属的争议。

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　　对此，律师建议，业主和开发商签订买卖合同时，应对车位和车库归属做明确约定，以免日后发生纠纷。

　　现状

　　车子挤满小区通道

　　9月底，新城某住宅区开发商贴出一则公告，宣布从10月份起不再向业主出租车位，业主只有购买车位，才能在地下车库停车。

　　10月22日傍晚，记者来到该住宅区。正逢下班时间，不断有车子开进小区，而小区的车位却很吃紧，黄线标注的车位已经停满车辆，一些车子甚至停在狭窄的小路上，挡住了过往的行人。小区路边的绿化草坪，明显可以看出有被碾压过的痕迹。

　　在偌大的小区转上一圈，记者看到，本该供业主休闲的中心广场停了10多辆车；还有两辆车将小区一侧的消防通道堵得严严实实。小区业主委员会的董女士说：“每天早晨起来，都能看到小区里的车停得到处都是，想找个地方锻炼一下也不行，有的业主不得不将车停到小区门前的路上。”

　　当晚6时多，小区里的车已经停得满满当当，还有车主在寻找车位。而在小区的地下车库里，记者发现还有不少空车位。

　　纠纷

　　业主房开各执一词

　　记者了解到，业主当初和开放商签订购房合同时，其中有条款规定：“地下停车库不计入公共面积。”“当时房子很抢手，能买到就不错了，谁还在乎这些条款啊？”董女士说。

　　业主宋先生说，入住小区后，对于地下车库的归属问题，业主们一直颇有微词。“地下车库是否计入公共面积不是开发商一方说了算的，我们认为，地下车库应当是小区的公共配套设施，是全体业主的共同财产，产权不能归开发商所有。”

　　据开发商介绍，小区的地下车库共有94个车位，目前已卖出75个，每个车位的售价是15万元。对于业主们对地下车库归属问题的质疑，开发商提供了两本地下车位产权证书，称每个车位都有合法的产权证，车库产权是该公司的。业主购买车位后，再去办理产权变更手续，才能在车库停车：“我们出售车位是合法的，这是我们的权利，我们想租就租，想卖就卖。”

　　律师

　　合法物权不得侵犯

　　浙江光正大律师事务所李轶成律师说：“实际上，现在市区不少小区存在类似的矛盾。”

　　李轶成律师说，该住宅区开发商已经取得车位的产权证，那么开发商对车位的物权就受到《物权法》的保护，任何单位和个人不得侵犯。

　　李轶成律师还表示，《物权法》第74条第一款规定：“建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。”因此，业主对于开发商出售或出租的车位有优先购买或租赁权。

　　李轶成律师建议，为避免产生纠纷，业主和开发商签订买卖合同时，应对车位和车库归属做明确约定。(记者 向前)