温州都市报昨天刊发了市区出租车司机的来信《红数字绿箭头，走还是不走？》后，引起了有关方面的重视。市交警支队副支队长陈贺达昨天解释，出于交通安全考虑，交警部门正逐步将市区的红绿灯读秒器更换为红色，因此更换期间给部分司机带来了麻烦。他表示，司机的苦衷可以理解，但设置红色读秒器是出于司机行车安全考虑，希望司机朋友能有个适应过程。
读秒器在温州出现已有四五年时间，目前市区有200多个主要路口装有读秒器。当初设置的读秒器颜色随箭头灯颜色统一变化，但有时会出现读秒器颜色跟不上箭头灯变化的情况。比如市区锦绣路，红绿灯时间周期变化一天最多可达12次，往往箭头灯已变红色禁行，读秒器还处于绿色状态，驾驶员潜意识里以为读秒器与箭头灯的颜色肯定一致，便开车前行，其实闯红灯了。
陈贺达介绍，此前有部分司机就因只看绿色读秒器不顾红色箭头灯，车子开出后被电子警察抓拍，向交警部门投诉，查看监控后才知自己违法行车。另外，市区土羊儿路、市府路等小部分路口，采用的是立柱式红绿灯，三盏交通信号灯顶端只设一个读秒器，读秒器无法随三盏信号灯颜色变化而切换，设置绿色读秒器后，部分司机以为可以直行，便不顾直行信号灯是否亮红。考虑到绿色读秒器存在的交通安全隐患，交警部门在2个月前陆续将部分绿色读秒器更换为红色读秒器，更换市区所有的绿色读秒器还需一定时间。
对于部分司机对红色读秒器还不适应，出现“视觉上的混乱”，陈贺达认为，根据《交通安全法》，行车应以交通信号灯为导向，读秒器本身只作为辅助提示作用，不具备法律上的交通指示作用，他提醒广大驾驶员应加强这方面的行车意识。
陈贺达透露，读秒器虽有提示等待时间的作用，但也容易造成个别司机抢绿灯现象，业内对此一直褒贬不一。上海、宁波等大城市已基本取消读秒器，交警部门将于年底，在市区东片22个主要路口，推行红绿灯自动控制。
记者胡建国
