温州网讯 昨天，七都大桥工程23号平台水上第一根实验桩钻孔成功，即将浇注水泥。七都大桥总投资4.24亿元，为浙江省、温州市重点工程，也是我市历史上投资最大的市政公用桥梁。目前，大桥的栈桥、便道等辅助工程已完成。建成后的七都大桥设计车速每小时60公里，通航等级为500吨。大桥主桥长2067米，宽34米，双向6车道，大桥南端引道与温州市区学院东路相接。
七都是个方圆12.7平方公里的岛屿，千百年来，七都人祖祖辈辈靠渡船出岛。坐汽车出七都是他们一代又一代的梦想。虽然1998年温州大桥建成了，但由于公交汽车、自行车、摩托车不能上高速公路，七都人还是只能望桥兴叹，仍然靠轮渡走出七都。2003年在市、区领导及有关部门的高度重视下，经多次协商，确定中巴公司于5 月底开通七都至温州新南站的线路。每天有5辆中巴往返七都，每隔半小时一班车，暂时缓解了七都人出行难的问题。
区划调整后，七都划归鹿城，规划、定位为温州未来的城市后花园。作为温州市区的一部分，将承担着服务于市区的高级住宅区、生态型休闲度假区、教育科研基地以及杨府山商务中心拓展区等职能。市政府要求把七都大桥建成瓯江上档次最高、最漂亮的大桥，并列入省重点工程。几经研究决定对原设计宽25米、4车道的方案进行了修改，斥资4.24亿元，建成宽34米、双向6车道、全长2067米的高档次大桥，并在两侧建成3.5米宽的人行道。同时还在南北引桥两侧加设自行车和人行天桥。
