图为沃尔沃汽车生产的向后式儿童安全座椅。
温州网讯 近几年来，我市私家车数量持续高速增长，目前温州地区轿车保有量已经达到了27万多辆，而温州市区每百户居民家庭拥有家用汽车早已超过20辆。资料显示，25岁~40岁年龄段的人是目前的购车主力，不少家庭买车都是为了出行方便或接送小孩，但是如何保护儿童在车内的乘车安全，却被许多家长忽视了。在六一儿童节即将到来之际，日前，都市报特别针对儿童乘车安全做了一个调查，希望能够引起人们的重视。
交通意外成为儿童安全“杀手”
据国际交通安全机构的统计显示，交通意外伤害已经成为威胁儿童安全的“杀手”。我市交警部门统计，去年温州地区中小学生和儿童在交通事故中死亡的人数为28人，受伤的中小学生有222人，受伤的学前儿童196人，占交通事故总伤亡人数的6.3%。除此之外，发生在车内的儿童受伤事故也频有发生。
七成家长不知道开车如何保护儿童
日前，记者随机调查了50名车主，其中30名车主家里有小孩。在被调查的车主中，37名车主有让儿童坐过前排副驾驶座的经历。其中有近半数的人认为小孩乘车时由母亲抱着或坐在成人腿上是对儿童的有效保护。
5月27日下午16:00~17:00，记者特地在温州市区人民路段观察过往的车辆。仅仅一个小时的时间，记者就看到三辆车内出现大人抱着小孩坐在前排副驾驶座的情况，其中一辆奥拓车里的小孩看过去还只有几个月大。此外，记者还看到另外一辆车内，一个大约五六岁的小孩站在前排副驾驶座前玩耍。
曾经有汽车安全研究机构做过实验，当车速达到每小时56公里时，如果紧急刹车，母亲要抱住一个体重12公斤的儿童就需要用150公斤的力，是孩子体重的12倍多，这显然已经超出了母亲的承受范围，此时，孩子势必会从母亲的怀中飞出去。再说，儿童的头部比重很大，颈部肌肉和韧带尚未完全发育。一旦车祸发生，儿童本身就成为一种动力在发挥作用，其后果可想而知。
