陌生镇领导 成“铁哥们”
双方的建桥大事最终还是在上级这个“娘舅”主持下取得了突破。
经市发改委与专家组反复调研，2000年1月29日，温州市委、市政府召开专题会议，拍板选定如今南起龙港文卫路、北接鳌江胜利路的选址。于定荣笑说：“谈婚论嫁就要考虑两家人感受。新方案大家都能接受。龙港方面，大桥居于龙金大道与龙港大桥之间，连接较为合理；而鳌江方面则能找到新老城区开发的接合点，同样乐见其成。”
由于要兼顾千吨级轮船出入等原因，龙鳌第二座大桥最终采用少见的开启式桥型。今天我们看到的雄伟桥体，长881米，宽24.5米，拥有目前亚洲跨度最大的开启式钢桁。围绕“亚洲之最”的建设，分属两县的龙鳌两镇，表现出了前所未有的“连心”。
大桥施工由两支队伍承担，两镇各抽调5名精干人员组成大桥建设指挥部，鳌江镇常务副镇长杜国区与龙港镇委委员戴安胡是指挥部平行的“头”。两人形容这场合作像是“一场试婚”，几年下来，尽管对施工的进度、方式有不同看法甚至有过争执，但大家并肩作战，最后真正成了一家人。
“现在想想真不容易！大桥建设有风向标意义，但无奈4亿元建桥资金主要靠两镇筹集，财政负担很重。”戴安胡告诉记者，2005年，少数拆迁户“狮子开口”，大桥施工一度受阻，两镇都非常着急。大家齐心协力寻找突破口，指挥部更是千方百计做工作。最后在市委市政府高度重视下，工程最终取得突破。
“瓯南大桥建设最棘手时，两镇都始终有融洽的沟通气氛。这种氛围从大处看，其实是未来鳌江流域城市的牢靠基石。”杜国区告诉记者，第二次建桥双方是真正抛开了成见倾心相向的。他和戴安明也因此从当初互不相识的镇领导成了铁哥们。“现在我到龙港去，或他到鳌江来，有空都一定要请对方喝个茶。
龙鳌崛起一座 “和谐桥”
通车后的瓯南大桥与遥相呼应的龙港大桥构成一个大回环，将两岸百姓手拉手连在了一起。正如之前许多媒体报道的一样，大桥通车的确给两岸带来许多变化：渡口20分钟的等待化成几分钟过桥，不怎么热闹的街巷一下被激活，鳌江房地产迎来近年最大涨幅等等。
但我们或许更应该关注到瓯南大桥通车后带给两岸的激励与平衡作用。
一直来，龙港房价都在4千元至6千元每平方米相对高位运行，鳌江则较为低迷。但去年下半年，龙港房价上涨放缓，而鳌江则普涨5百元至1千元，达到3千元至4千元每平方米。专家认为，大桥通车不仅对平衡两地房产发展大有好处，对于未来城市化人口流动也是一个预演。
大桥激发了新一轮创业激情。如今不少龙港企业打响了“渡江战役”。一家印刷企业老板告诉记者，在龙港买一亩地，到鳌江可买三亩、五亩甚至更多，如今他已在鳌江与墨城之间选定一块新的生产用地。而在他熟识的企业圈子里，不少人也纷纷到鳌江办厂。
按理说，企业外迁最令当地“父母官”心疼，但龙港的心态非常健康。龙港镇委委员金珍敏告诉记者：“企业迁到对岸，不仅缓解龙港这一头的用地紧张，相应也能带动对岸的发展。”“两岸迟早是一家人，都发展了才是好事！”金珍敏说。
龙港朝气蓬勃，百年商埠鳌江自然也不甘落后。记者在鳌江采访时，也感受到了这里厚积薄发的新一轮创业高潮。镇领导告诉记者，鳌江将在现有的机电、食品等工业基础上，借助瓯南大桥、温福铁路、千吨级多用码头，踏踏实实地发展交通与物流中心，与龙港携手一块奔向新城市时代。
“两岸民间一直有‘鳌江人懂生活，龙港人会干活’的说法。现在桥通了，大家真快成一家人了，鳌江人要向龙港人学干活，龙港人要向鳌江人学生活！”采访中，经历了风风雨雨的两岸人不仅能相互调侃，难能可贵的是都能反躬自省，两岸通车后积极的融合心态和进取心态表露无遗。从这个意义上说，瓯南大桥不仅是一座发展之桥，是一座连心之桥，更是一座和谐之桥。
