东岙码头大排档服务员正在摆设一桌酒席，远处的海景十分美丽。
浊浪千层，一堤斩断；百岛洞头，千古梦圆。去年4月29日，14.5公里的“中国拦海第一堤”灵霓北堤建成通车。周年之际，我们走进从百岛变为半岛的洞头，金色的沙滩，奇异的礁石，青翠的山谷，令人陶醉；半岛日新月异的变化更加让人称奇。
这条气势磅礴的大堤，将洞头和温州大陆紧紧地连在一起，它唤醒了海岛人千年陆岛梦，更引发了深刻的半岛效应：老百姓的观念变了，腰包鼓了。
洞头和市区距离近了，东屏镇洞头村一对出租车搭档夫唱妇随，驰骋在海堤上；
海岛旖旎的风光靓了，一拨又一拨的游客，引得东屏镇东岙村7个兄弟姐妹洗脚上岸，经营起餐馆；
家乡的发展前景明朗了，外出打工的霓屿乡布袋岙村郭定国、金春莲夫妇返回故土，当起了来料加工厂老板。
三个家庭的变化折射出洞头一年的巨变。更多的普通民众也切切实实感受到变化：能买到更多的商品，在市区上班的孩子周末都能回家尝尝妈妈烧的菜，患了病可以方便地选择进城看大夫……
长长的海堤，像一串音符，弹奏着崭新的乐章；似一道彩虹，维系着昨天、今天、明天。
东屏镇洞头村周静海、叶丽珍夫妇
出租车一月进万元
▲周静海正在路边等客。
4月19日，刚从温州市区开回到洞头渔港码头的出租车驾驶员周静海，来不及歇息片刻，又拉上客人往市区开了。“以前转来转去只能在岛上，人都闷坏了。”周静海的妻子叶丽珍在边上接过话茬儿。
周静海和叶丽珍夫妇是东屏镇洞头村人。以前只能在岛上载客，生意冷冷清清。“现在比以前累多了，但钱也赚得多了，心里高兴。”周静海说起北堤通车带来的实惠就滔滔不绝。现在不仅来洞头的客人多了，出岛办事、购物的洞头人也越来越多，有时一个早上市区能跑三个来回。夫妻俩一个月能赚一万元。市场上，一辆出租车（包括经营权）都已涨到50多万元。叶丽珍说，在北堤上开着开着，常常会感受到一种幸福暖流。
一年来，洞头交通运输发展迅速。当地交通部门统计显示，洞头营运货车数量从通车前的350辆增加到目前的464辆；货运量通车前一年为99吨，通车后一年达121.9吨。洞头新城客运站已开通温州（市区）、乐清、苍南和杭州4条跨县以上班车线路，截至今年3月底，客运量达55.82万人次。自备车新增近千辆。
交通的便利，使得企业运输成本大大降低。位于洞头杨文工业园的浙江海蕴生物有限公司，是一家生产有机海藻饮品的企业。过去产品运到市区，先得用车将货物运到码头，然后再用船运到市区码头，最后再装车运到目的地，要是顺利的话至少也要一天，要是遇到风浪天，只能干跺脚。现在车子一个多小时就能到市区。光运输成本，一年就能省下8万元。
对于普通民众而言，洞头到市区的距离无疑近了。家长常常带着子女进城观光，参观科技馆、博物馆等。
在温州一家银行上班的李海燕，每个周末都回洞头吃妈妈烧的海鲜。“以前最多是一个月回一趟家，现在有时一周都回好几趟。”李海燕说。
东屏镇东岙村洪求平等7兄弟姐妹
讨海人上岸捡“金蛋”
4月19日中午，东屏镇东岙村东岙码头大排档，客人来了一拨又一拨，洪求平等7个兄弟姐妹，端菜、招呼客人、收钱，忙得不亦乐乎。
“我原以为这辈子一直当船老大，想不到会做上餐馆老板。”今年46岁的洪求平一家世代都在东岙村打渔。洪求平19岁便随父亲下海，此后他的4个弟弟也陆续下海。
26年的海上生涯在他的脸上刻下深深印记，回忆当渔民的日子，洪求平感慨万分：“整天风里来浪里去的，又累又危险。”更重要的是，任凭洪求平兄弟5人怎么吃苦，一年到头一条渔船最多只能赚个10万元。
这几年，汽油价格不断上涨，出海打渔的成本越来越高，而近海的鱼又是越来越少。“如果不打鱼能干什么呢？”关于这个话题，兄弟5人围在一起不知开了多少次家庭会议。此时，表哥叶卫民和表姐叶雪芳下岗在家。7人急需寻找新的出路。
北堤通车后，看到四面八方的人如潮般涌进洞头，他们再也坐不住了，一合计就凑了20万元，于去年6月1日开始把洪求平等五兄弟住的房子，装修了一遍。一个月后， 7人投资的东岙码头大排档开张了。当天，就让他们有了意想不到的收获，从中午忙到晚上10点，营业额达一万多元。洪求平说，从去年开张至今，营业额超过100万元。
过去讨海好辛苦，现在上岸捡“金蛋”。“我们7个兄弟姐妹的生活越来越有滋味了。”洪求平说，现在他们准备增加投入资金，提高餐馆档次。
旅游的发展不仅让洪求平等人尝到了甜头，几乎所有的洞头人都感受到了滚滚人潮带来的商机。仅东岙村，现从事农家乐的村民有30多户，全村去年农家乐经营收入达1000万元。该村党支部书记林振平介绍，村里计划近期成立旅游协会，统一农家乐服务标准、统一对外宣传，打造品牌。
半岛通车以来，海洋旅游全面井喷，该县旅客接待量133.62万人次，实现社会旅游综合效益5.4亿元，同比增长了4亿元。由于旅游带动效应的凸显和就业能力的拉动，全县从旅和涉旅人员从4000人提升到8000多人，宾馆入住率增幅50%。
当地旅游部门有关人士说，过去要费很大的劲去动员发展旅游项目，现在是各村争着上项目。旅游发展让渔民尝到了甜头。
霓屿乡布袋岙村郭定国、金春莲夫妇
打工者回乡当老板
▲金春莲正在给缝纫机做保养。
霓屿乡布袋岙村是个恬静的小村庄，而村头郭定国的家里却热闹非凡，36台电动缝纫机不断转动着，30多名妇女正在赶制衣服，郭定国夫妇在车间来回穿梭。
说起北堤通车以来的变化，郭定国的妻子金春莲脸上洋溢着幸福的笑容。“天天盼、夜夜盼，做梦都想着路开通。”
在村民眼里，郭定国勤快，金春莲能干。然而由于交通不便，夫妻俩在家里只能种种紫菜养家糊口。10多年前，夫妻俩把一对儿女托给孩子的爷爷、奶奶，外出打工。夫妇最多一年回趟家。前几年，还只有五六岁的儿子常在电话里哭着要妈妈，而电话那一头，金春莲早已泪流满面。
“路通了，做什么都好。”去年，郭定国夫妇商量着一通车就在家里做来料加工。没等北堤通车，他们就迫不及待地预订了5台电动缝纫机。生意很快红火起来，金春莲招来村里赋闲的妇女，扩大了规模。
村民黄林英，一家五口人，过去只靠丈夫一人每年种紫菜的万余元收入维持家用，黄林英到金春莲的加工厂后，一个月也有千元进账。
现在，金春莲又谋划着再买20台机器，扩大生产规模，让村里更多的妇女赚到钱。
霓屿乡乡长邱瑞琳介绍，通车以来，该乡已有500多人陆续回乡创业，开设服装、制笔、串珠等来料加工点，年产值700多万元。邱瑞琳用“经理人模式”形象概括这种外出务工人员回流创业现象，“过去给人打工，现在自己当老板”。
为鼓励村民自主创业，洞头县推出了贷款优惠、以奖代补等措施，奖励那些解决农村劳动力的牵头人。
除了在外务工人员不断回流外，很多洞头人纷纷将户口迁回。去年，洞头迁入人口1934人，为1991年以来之最，并改变连续15年迁出人口多于迁入人口的现象。
美好的发展前景，也打消了不少人原本想要离开洞头的想法。
洞头县委办副主任张海珍说，路通了，制约洞头发展的一大障碍没了，老百姓的思想观念束缚少了，他们都看好家乡的发展前景，打消了外出的念头。她的一个妹妹原本想到温州市区买房子，后来打消了迁出的念头，在洞头买了新房。（记者 周俊朗 林秀贝/文 倪华初/摄）
曾经，一条水路给海岛人的出行、贸易带来多少的不便和艰辛。碰到风浪天，回不了家那是常事，台风来时，更是停水、停电，浪锁孤岛。
如果说，“五岛连桥工程”的启动让海岛人第一次感受到“破天荒”的滋味，那么，灵霓北堤通车让海岛人摸到了幸福的门槛。
陆岛相连，架起了洞头与外界沟通的桥梁，成为当地经济社会迅猛发展的引擎。海岛人看到了太多新型产业的破土而出：大小门石化产业迅猛发展，状元岙深水港的开发建设即将拉开新一轮港口贸易、港口物流序幕……
城市发展上，温州从“瓯江时代”走向“东海时代”。洞头借助其丰厚的海洋资源，在瓯江口区域综合开发中理所当然地扮演起“先锋”角色。在温州最新的城市规划中，洞头已是温州大都市的5个组团之一。
未来，洞头将紧紧抓住城市化推进、港口开发建设、临港产业发展的重要机遇，积极融入温州中心城市。
回首过去，展望未来。洞头县委书记任玉明铿锵有力地说：“过去的洞头就像渔村，现在像个城镇，以后将是个现代化的港口城市。”
