■黑的成气候
抢夺正规线路饭碗
“黑的士实在太多太嚣张了，我们正常的营运受冲击太大了！”记者在芙蓉镇车站采访时，多名中巴车司机和售票员均如此抱怨。
“芙蓉到乐清雁湖5元钱一张票，他们黑的拼载5元钱一个人，到乐清9元一张票，他们黑的凑齐人七八元也走。”一名从事正规路线营运的工作人员告诉记者，黑的士说走就走，招手即停，不仅方便，而且个人平摊后的车价也没比中巴车高多少，很多人都成了黑的士的乘客。据了解，黑的士的“营运”路线与当地中巴车一样以周边乡镇为主，但有时也跨出市域甚至省域。
据工作人员介绍，芙蓉无证黑的士的历史可以追溯到八九年前，当时零星出现，后来慢慢增多，到现在估计已有200辆。这个数字其实相当保守。据线索提供者以及当地一名企业主反映，他们曾听过黑的士司机的“内部讨论”，认为现在黑的士远超过200辆，车子太多了，生意越来越不好做了，他们之间抢生意也变得厉害，变得不那么团结了。
“我们也曾多次举报，车站负责人也曾将情况反映到市里，但这个问题最终都没有得到很好解决。”工作人员说。
