▲红灯亮时，右转弯车未让被放行的车先行的，如图所示，均为A车全责。
▲未按导向车道指示方向行驶的，如图所示，均为A车全责。
▲绿灯亮时，转弯车未让被放行的直行车先行的，如图所示，均为A车全责。
▲通过没有交通信号灯控制或者交警指挥的交叉路口时，相对方向行驶的右转弯车未让左转弯车的，如图所示，均为A车全责。
温州网讯 市区赵女士日前考取驾驶证后，便开始自己开车上下班了，但不久就在路上与其它车辆发生了几次碰擦的交通小事故，而赵女士对交通事故责任如何认定却一头雾水。记者从交警部门了解到，目前许多驾驶员对此概念模糊。为此，市交警支队特通过“党报热线”展示一些简单交通事故的责任认定示意图，供广大市民群众参考。
据介绍，去年温州新增加10万余辆机动车和5万多名驾驶人，截至去年年底，机动车和驾驶人的总数双双突破70万大关，分别达到76.7万和71万。新手发生交通小事故后，双方当事人一般先打手机找熟人，然后下车占着道路就是一番唇枪舌剑的理论，最后才报警。等交警到场处理，后面的车辆常常已排起长队。大量的轻微交通事故已成为市区交通拥堵的重要原因，去年市区交警共出具交通事故快速处理单45458份。
如果驾驶员对如何认定事故责任了然于胸，发生交通小事故后先撤除现场再协商快速解决处理，交通事故占道时间将会大大减少。
根据“道路交通安全法”规定，仅造成轻微财产损失，未造成人身伤亡，并且基本事实清楚的交通事故，当事人可先撤离现场再进行协商处理。不过，这要基于当事人对交通事故责任认定知识的了解。相信大家看了下面这些图解，应该可以做到心中有数。记者 梁建国 通讯员 方立 周卓彦
