心情急迫
已驾驶“120”救护车15年的池云川说，没有开过“120”救护车的驾驶员，他们无法感受到驾驶“120”救护车救人的急迫心情，驾驶“120”救护车出行，就是与死神抢速度，时刻感觉到自己身负重任。
有一次，五马街有一男子触电心脏停止跳动，情况非常危急。为了抢救危急病人，池云川除了拉响最大音量的急救警报，碰到堵车他便打开车门大叫“有危急病人，大家快让道”。据医生说，这个病人如果再迟到两分钟就没救了。
池云川告诉记者，哪个“120”救护车驾驶员不想在第一时间赶到出事现场，但往往有很多病人家属不理解，在正常的时间内“120”救护车不能到达，他们便打电话骂驾驶员。当然，病人家属的心情可以理解，这些怨气也只能由驾驶员自己默默承受了。池云川说，但话又说回来，大部分驾驶员还是比较文明的，看到“120”救护车基本上都能礼让。他碰到一个驾驶员，为了让“120”救护车先行，竟将把自己的车辆倒进一条水沟里。
市民说法
市区李先生说，他曾经求助过“120”救护车几次，感谢过“120”救护车，也怨过“120”救护车速度太慢，而指责了驾驶员。现在想起来觉得自己对不起“120”的工作人员。他说，如何使“120”救护车快起来是一个社会问题。
老驾驶员陈先生说，“120”救护车速度快不起来，这主要是部分市民的公德意识淡薄。他说，“其实谁也不会故意去挡救护车的路，但有时候可能在过马路时看前面有人过了，自己也就跟着过去了；或者远远看到救护车开过来，觉得时间还够就冲了过去，救护车也因此不得不减速。”
市区王先生说，他有一个亲戚当过“120”救护车驾驶员，经常讲一些与死神抢速度的故事给他听，听多了，当然知道让道给“120”救护车的重要性，宁可自己停3分钟，也不与“120”救护车抢一秒。
部门苦衷
市急救中心一名负责人向记者诉苦衷，“病人亲属打‘120’，当然希望救护车能早点赶到，虽然我们也竭尽全力了，但路上堵车耽误时间在所难免，因此常会受到病人亲属的责备，我们也是有苦说不出。”这名负责人说，尽管《道路治安管理条例》中规定救护车属于特种车，在执行任务时不受路线、信号灯限制，但事实上，很多时候由于道路本身拥挤，再说个别驾驶员没有礼让，便造成了救护车经常被堵现象。面对这种现象，一方面要呼吁政府加强执法监督，加大交通管理的执法力度，另一方面广大市民应提高公德意识，进一步提升城市市民的整体素质。(周志坚)
