七都过江大桥效果图。
七都过江大桥地质试桩阶段即将结束。
温州网讯 从七都岛出发，横跨瓯江而至一水之隔的市区学院东路，即使步行也只需要半个小时，这可不是痴人说梦，这是七都人民千百年来的梦想，两年之后它将要成为现实。
届时七都岛将正式纳入我市的半小时都市交通圈，岛上近万居民将彻底告别轮渡，随时可信步踱过长2067米的七都过江大桥，来到市区杨府山商务中心区。对于当地活跃在世界各地的1.5万名华侨来说，当他们回到家乡，这将是一个巨大的惊喜。
昨天下午，在七都岛上沙村的大桥工地上，记者遇到了已在七都镇工作了18年的徐臣玉，他对七都大桥充满了期待。老徐家住市区五马街，早年由于交通不便，上班他都要起个大早，蹬着自行车赶到渡口，生怕错过了轮渡。记得有一次台风袭击温州，他想赶到单位抗台，结果渡口停航了，急得他直跺脚。温州大桥通车后，由于是高速公路桥，自行车、摩托车没法上桥，他要搭单位的班车才能上岛；如果要从七都到市区办点事，也得像大多数岛民一样坐渡轮过江。可是两年以后，他从学院东路过七都大桥，骑自行车只需15分钟。老徐说，在退休之前，他赶得上走走这过江大桥。
据七都镇长、七都过江大桥建设指挥部指挥赵小松介绍，七都岛经过区域调整后，从永嘉一个落后的江中小岛变成了未来的城市后花园，它将承担高级住宅区、生态型休闲度假区、特色教研基地以及杨府山商务中心拓展区等职能，对于拉大东部城市框架，建设七都过江大桥至关重要。目前大桥建设已进入地质试桩阶段，3月份即可水下施工。一桥带动当地经济发展，目前七都岛上的超五星级宾馆、大型水上乐园等已进入项目建议书阶段，而岛中岛度假村和华侨花园等别墅，很快也要告别入住率不高的局面。（包璇漪 李立）
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第三次跨越·交通圈
根据大中小城市和城镇体系规划要求，加快国省道干线公路改造，形成中心城区至各县市的1小时市域交通圈。根据“一主二辅五组团”的城市空间结构，加快建设绕城高速、瓯海大道、滨海大道、南塘大道、瓯江过江通道、七都过江大桥等城市交通道路，实现中心城区与周边组团之间的快速连接，形成半小时都市交通圈。
