▲新落成的锦江路东段。 资料照片
温州网讯 大都市的蓝图，在一砖一瓦中正化为现实。
回望2006年的城市建设，我们欣喜地看到：
温福铁路、甬台温铁路、诸永高速、绕城高速初展雄姿，温州由此将进一步打开城市对外通道。
国内目前最长的一条跨海大堤——灵霓北堤建成通车，瓯江口开发建设总指挥部同步挂牌成立，温州由此从滨江城市跨向滨海城市。
安置房工程交钥匙8000多户，“一环八路”建成通车，城区沿江防洪堤2公里闭合、3公里开工建设，温州大剧院土建结顶，温州由此再添城市“点睛之笔”。
这是一个令人激奋的大建设时代，一个实施“百项千亿工程”的攻坚之年。2006年，全市重点工程建设完成总投资253.3亿元，是2003年的2.8倍，与上年同比增长35.7%，是历史上完成投资额、增幅均最大的一年。
随着基础设施的提升和城市框架的拉大，现代化区域中心城市正在逐步成型。
跳出瓯江口
迈向大东海
让温州从滨江城市跨向滨海城市——这句话，多次出现在政府工作报告里；这句话，更凝结了温州几代人的梦想。
2003年4月9日，梦想终于起航了——半岛工程正式开工。三年后，即2006年的4月29日，灵霓北堤建成通车。当天，瓯江口开发建设总指挥部同步挂牌成立。
半岛工程建成通车，一举改写了温州城市的版图，温州从此跳出瓯江口，迈向大东海。
市委市政府的战略构想，更随着瓯江口这个国内目前第五大河口开发建设的启动，由蓝图一步一步走向现实：
“大港时代”应运而生，温州深水港建设快马加鞭，状元岙两个码头主体工程基本完成，将于今年底建成开港迎客；
瓯江口新区正显雏形，它将使温州城市发展空间东延60公里，新增包括洞头诸岛在内的200多平方公里面积，足以使温州城市“长大”两倍；
临港产业基地生机勃发，半岛工程浅滩一期去年已完成投资2.8亿元，占年度总计划的141.3%；状元岙港区1200亩围涂已经完成；灵霓东堤以东6平方公里的半岛工程起步区建设今年也将上马；
半岛建设更带来一系列“连锁效应”。去年3月，温州港务集团和香港新创建港口公司正式签下合资框架协议，共同投资1.75亿美元，建设状元岙港区一期工程；国内“煤老大”神华集团将静态投资108亿元的煤基多联产项目落户温州。
大港口、大项目、大产业，“东海时代”中的温州驭浪而行，中心城市的框架不断拉大。
拓展交通圈
打造枢纽型
交通，是城市发展的“生命线”；速度，是城市生活的“主题曲”。
大都市经济圈的发展，首先依托于交通圈的辐射力和集聚力。
围绕这样一个目标，四年来，我市统筹城乡交通网络建设，加速推进区域交通一体化进程，构筑大交通，建设大温州，努力营造一个更为方便、快捷的立体交通体系。
2006年底，市区东片“一环八路”通车。连环连网，城市东片“四纵四横”的快速路网由此显现效能；枢纽成型，城市的区域中心在此集聚；衔接便捷，城市生活的脚步更加流畅。
从铁路交通的“末梢”变为“枢纽”城市，温福铁路和甬台温铁路的建设进度步步加快。到去年11月份，温福铁路浙江段、甬台温铁路温州段共计已完成投资28亿元，占年度计划的87.4%。两条铁路将于今年开始铺轨，计划在2008年底通车。
在建的诸永高速公路，不仅将打开温州的北大门，缓解甬台温、金丽温高速公路的交通压力，也使温州到杭州的距离缩短约50公里。目前，诸永高速公路温州段已完成投资20.3亿元，实现总工程量的76%。而温州永强机场，正加快实施扩迁建工程，也将逐步改善基础设施相对落后的面貌。
港口、铁路、高速公路、航空……随着便捷、通畅、高效、安全的综合交通运输体系加快形成，未来温州大都市对外、市域、市区的“三大通道”将通畅通达。
城建新亮点
民生提质量
重点工程，更是民生工程，件件着力于老百姓的所急所需，时时关系着温州城市实力和竞争力的提升，处处奏响了构建和谐社会的主旋律。
这几年，从如火如荼的安置房建设场景，到抢时抢工的电力攻坚战、城市供水工程和地下排污管网建设会战，每一项都与老百姓的生活质量息息相关。
去年年底，8000多把安置房钥匙，同时捏在了水产城地块、杨府山地块等诸多拆迁户的手中。钥匙里，包含着回迁的喜悦；钥匙背后，更有来自各级领导的深情牵挂和来自成千上万名建设者的涔涔汗水。
而这样的民生工程，历历可数：
电网攻坚战，仅去年一个夏天的苦战，温州增加了相当于瑞安一个市的用电容量。
初步形成的“一城一网”供水体系，使温州城市供水面积达到145平方公里，日供水量达到108万吨。
地下管网被喻为“看不见”的工程。我市去年共投入5亿元，建成32公里排污管道，超额完成了年度计划，此外，全市有9座污水处理厂全面启动建设，市区中心片日处理污水从每天的10万吨增加到18万吨，相当于每天向塘河减少排放8万吨生活和工业污水。
正是这些步步夯实的重点工程项目，推进温州向现代化区域中心城市转变，日益提升着百姓生活质量，折射出新时期党委、政府以人为本、执政为民的执政理念。记者 张佳玮
