▲挖出来的巨樟，平放时根部比围墙还高。戴乃杰摄
温州网讯 胸径3米、长13米、重30吨，这样的巨型珍贵樟木为何深埋于淤泥上千年？昨天，平阳鳌江镇一建筑工地出土了一段奇香古木，经过专家初步鉴定，古木为香樟木，距今有上千年历史，可能为温州古代造船业遗留材料，对温州造船业历史研究颇有价值。
这段巨型古木深埋于建筑工地淤泥6米处，胸径最宽处约为3米，长13米，整个重量超过30吨。古木出土后仍散发出阵阵清香，其周围没有其他枝叶遗迹，树根部也没有其他根系遗迹，断面和裂纹处除了露出深褐色的木质之外，部分已经出现泥化。
对古木进行现场鉴定后，平阳县林业局技术指导站站长朱如云认为，这段巨型古木可能为香樟木，从其胸径推测，当时树高应在30米以上；从其切割形态推测，可能是附近地区运来的木料。虽然古木的确切年代还需经过专门技术分析确定，但朱如云说，从古木年轮和泥化木质来看，历史可能超过千年。
据了解，樟树为江南四大名木之首，其木质坚固细致，纹理致密美观，且耐腐朽防虫蛀，是造船、箱橱家具、工艺美术品等的优良用材。千年之前，这样一段珍贵的香樟巨木，为何会出现在平阳鳌江，又为何会被人遗忘在淤泥之中？当地村民表示以前未曾听说有这样珍贵的巨樟木出现，地方志也没有类似记载。
由于当时平阳鳌江一带可能是滩涂，温州市文物保护考古所所长蔡钢铁推测，巨木可能是当时人们从平阳北部或者泰顺文成一带运来的，供古代造船基地使用。据史料记载，温州航海业、造船业在三国时期就已相当发达，当时平阳“横屿船屯”曾为江南三大造船基地之一；唐贞观二十一年(公元647年)，温州是全国造船基地之一，所造战船已能远洋航行；北宋时，温州造船数量居全国船场之首，能制造包括战船、糟船及供官家用的大型游览船等各种船只。
“人们可能采集大型木材以制造船体龙骨，但巨樟切割、使用难度过大，可能是导致加工厂遗留这一珍贵巨木的原因。”蔡钢铁认为如果这一假设成立，这块古木的历史可远溯1800多年，并为温州造船业的辉煌提供重要见证。文物部门近期将对该古木进行进一步考证，给出最终的答案。 (记者黄之宏 通讯员高启新)
