前景
五年后春运不再“一票难求”
根据规划，到2010年，我国铁路运力将大大提高，春运“一票难求”的状况将得到缓解。
据上海铁路局介绍，目前在建的甬台温、温福等客运专线届时将通车运营；即将开工的沪杭甬等客运专线将建成投产或基本建成；京沪高速铁路将基本建成；郑州—徐州、西安—宝鸡等客运专线将完成主体工程。此外，南京—杭州等城际铁路将陆续通车运营。据预测，春运“一票难求”状况将于五年后得到缓解。今早
声音
汽车票价格仍未确定
铁道部昨天宣布今年春运火车票价格不再上涨后，人们将关注的目光投向公路客运，春运汽车票会不会涨价呢？市运管处、市长运集团等有关单位的负责人上午接受记者采访时表示，目前他们均没有收到春运长途客运票价是否涨价的通知或精神。市运管处表示，近期省里将召开一个协调会，春运汽车票价格将在会后有个明确说法。据介绍，在往年春运期间，长途客运票价一般都会上涨20%～30%。金刚
数字
铁路需多承担3亿成本
“2007年铁路春运客票价格不上浮，铁路因此需要多承担近3亿元的成本。”铁道部新闻发言人王勇平在接受采访时表示，党和国家提出了“构建和谐社会”的口号，铁路部门积极响应，主动承担因为不涨价而带来的所有成本，让更多的旅客享受到更大的实惠。
“铁路票价不上浮后，肯定会有更多的旅客乘火车出行，铁路春运不能满足旅客出行需求的供求矛盾将进一步加剧。我们铁路部门目前已经做好了各方面的准备工作。”王勇平坚定地说。中青
