图为工人正在组装汽车。夏子昂
温州网讯 前天上午10时许，瑞安一汽云顶专用车有限公司正式批量生产的第一辆汽车成功下线，这也宣告了温州不能制造整车的历史从此结束。
昨天，位于瑞安市塘下镇的云顶控股集团生产车间里机器轰鸣，负责人林德松看着装配线上工人忙碌的身影感慨道：“我最早是走南闯北销售螺栓，现在能造汽车、卖汽车，打心底高兴啊。”
卖螺栓掘到第一桶金
1990年之前，林德松从事汽车螺栓推销，并掘到第一桶金。1990年，林德松与其弟弟联手在瑞安创办了汽车标准制造厂，后来发展成为云顶控股集团。
10多年来，该集团生产的冲压件、铸造件等上千种标准产品，销往一汽集团、重汽集团等60余家主机厂，成为他们最重要的合作伙伴之一。目前，该集团旗下包括长春云顶汽车部件公司、瑞安市云顶汽车部件有限公司等6家企业，去年产值2.8亿元。
一语惊醒“局中人”
去年3月份，林德松到一汽集团洽谈业务时，该集团党委书记赵方宽不经意间与林德松提及大部分汽车零配件都可从温州购得，一汽和云顶可在温州合作投资生产汽车，共同开拓南方汽车市场。
说者无意，听者有心。林德松回温后，就找瑞安市塘下镇党委书记蒋良奉商量牵手一汽，引进整车生产项目。蒋良奉马上向瑞安市政府汇报此事，时任瑞安市市长的叶春江对该项目非常重视。
到一汽总部实地考察后，去年6月份，瑞安市政府成立“云顶汽车项目组”，叶春江亲任组长，指导项目的有关工作。
腾出厂房造汽车
去年7月9日，云顶与一汽集团正式签约，双方在塘下镇建立专用汽车生产基地，这是一汽首次与民企合资建立专用汽车生产企业。云顶控股80%，主要负责拟建企业所需资金、土地、设备和厂房等；一汽控股20%，以汽车生产技术、工艺装备、品牌等入股。生产的汽车囊括四大类、一百多个品种。
瑞安海安工业园土地审批、厂房建造等筹备工作都如期进行，不过由于种种原因，工期最快也要一年多。这令迫不及待想生产出汽车的林德松有些着急，最后决定先腾出汽车零配件制造车间，暂时作为生产汽车的车间。
今年7月份，一汽集团的工程师王宏伟带着15名技术人员来温，加班加点安装了三条改装线，一条装配流水线，并很快投入了样车试制等阶段。5个月后，云顶“解放牌”载货车正式下线。目前该公司已接到62辆车的订单，客商主要来自省内及江西、福建等地。
每8小时可产10辆车
“现在我们一条装配线每8小时可生产10辆载货车，到2008年可实现产专用车1万辆，到‘十一五’期末力争达到2万辆，以后争取能创造出完全属于自己的汽车品牌。”对于未来，林德松心中早有规划。
林德松说，要是能年产2万辆车，就可带动汽摩配产业20亿元的产值。不过，由于目前处于刚投产阶段，他们一辆车800多个配件中，只有30%配件是温州生产的，以后至少有600多个配件可用温州生产的，这对拉动汽摩配产业升级作用非常明显，且随着汽车制造规模扩大，还可带动温州的轮胎、驾驶室等产业发展。记者周俊朗
