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民生工程可圈可点——写在“一环八路”通车之际


http://www.66wz.com   2006年12月29日 09:27
 
  记者 张佳玮

  交通,是城市发展的“生命线”;速度,是城市生活的“主题曲”。

  我市“五个一”民生工程今日又添硕果——“一环八路”如期通车!

  连环连网,城市东片“四纵四横”的快速路网由此显现效能;枢纽成型,城市的区域中心在此集聚;衔接便捷,城市生活的脚步更加流畅。

  至此,市委、市政府于年初定下的“五个一”民生工程年度建设目标都已完成。除“一环八路”通车外,沿江防洪堤也于今天实现2公里闭合暨3公里正式开工,安置房已超额完成“交钥匙7000户”任务,地下排污管网全部完成30公里建设任务。

  这些民生工程,件件着力于老百姓的所急所需,时时关系着温州城市实力和竞争力的提升,处处奏响了构建和谐社会的主旋律。

  解民生之忧,志在必成

  城市交通,事关形象;百姓行路,事关民生。

  温州的行路难问题历来是群众反映强烈的热点难点问题。今年市“两会”期间,有人大代表提出,这几年,我市城市东片的交通道路建设投入很多,建设速度也很快,但城市东片道路比如汤家桥路、府东路、温州大道等还存在卡口,成为交通瓶颈。这不仅影响了中心区城市的功能和城市形象的提升,也影响老百姓出行。

  居住在新城一带的市民对此有着更为深切的体会。家住大自然家园的市民吴丹,工作地在城西的鹿城路附近,过去每天上班都要挤上锦绣路,多走了冤枉路不说,车流量大,行驶也慢。

  道路卡口的存在,主要是东片道路还未形成网络化。温州在城市发展集聚力较弱的初期,更多的只是承担着“通道”,即单一的通路功能,在加快道路建设的同时,应全力打通卡口,使之成网成环。

  市委、市政府从“大温州、大交通”的视角及时考虑到了这个问题,决定打通城市交通环!

  “只要我们真抓实干,排除万难,是可以为人民群众干成好事、实事的!”市委书记王建满说。

  2006年伊始,我市就把瓯海大道建设、东片交通环建设列入“五个一”工程,纳入市委、市政府的重要工作责任制中。市四套班子领导每月至少开展一次督查,现场办公解决遇到的困难和问题。年度计划实行倒计时安排,每一个目标、每一项任务,都被具体落实到人、到点、到岗。各职能部门特事特办、大开绿灯,各指挥部苦口婆心、上门工作,各建设单位挑灯夜战、加班加点。

  “重质量、建精品”的要求在建设过程中被反复强调。市委、市政府坚持高起点规划、高要求施工、高品位建设,各建设单位精心把好质量关,真正把“一环八路”和瓯海大道等民生工程建成群众“满意工程”。

  本着“以人为本、以民为先”的执政理念,和“志在必得、志在必成”的必胜信心,全市上下迎难而上、克难攻坚,全力推进“五个一”民生工程建设。

  圆通车之梦,心手相携

  昨天一早,来自湖南的建设工人赵义带着刚出生的孩子,到即将通车的瓯海大道西段现场提前参观。这段路的建设,有他的一份力量——即使在妻子怀孕期间,赵义仍一头扎在工地里,为了赶进度,他没回过一趟老家。“现在,我带着我儿子来了,就是想告诉他,这么壮观的大道上,有爸爸的一份汗水。”

  留下辛勤汗水的还有其他来自五湖四海数以万计的建设者。300多个日日夜夜以来,各指挥部、建设单位的建设者们,披星戴月、风餐露宿工作、生活在工地上。为赶工期,他们放弃了节假日休息,坚守岗位,为了通车的梦想默默奋斗着。

  “一环八路”工程的建设涉及征地拆迁80多万平方米、拆迁居民7000多户、拆迁企业200多家,直接关联着沿线居民的切身利益。然而,为了工程的顺利推进,百姓们表现出了可贵的奉献精神,时常涌现“为大家,舍小家”的典型。

  在惠民路拆迁现场,为尽快实现建设工程“落地”,洪殿街道上田村村干部第一时间集体签订协议并提前腾空。在街道干部、村干部的“零距离”工作和带头示范下,广大拆迁户纷纷响应。黎二村村民高明松,在房屋年限鉴定没有明确之前,就签订了拆迁协议。

  这种心贴心的理解、这份手牵手的协作,为加快工程进度,提供了最强有力的支持。

  显“一环”之效,八方畅通

  枢纽型交通,构成温州中心城市提升的基础。从“通道”到“枢纽”,受惠的是百姓生活,提升的是城市整体实力。

  “一环八路”,包括瓯海大道西段、温州大道开发区段、汤家桥南路、府东路北段、府东路南段、惠民路南段、锦江路东段和上江路,全长18公里。

  八条道路建成通车后,可以在城市东片勾勒出这样一个交通圈:四纵四横的道路,连接起机场大道与江滨路、南塘大道、汤家桥路等城市主干道,形成一个纵横四方的立体交通体系,可有力缓解市区车站大道、新城大道、机场大道、民航路、学院路等主要交通干道的拥堵局面。

  得知“一环”即将通车的消息,市民吴丹高兴地说:“现在,家门口的汤家桥南路能一直通到温州大道,我就可以沿着城市外环上下班了,不用再担心会碰上几个小时的堵车。”

  交通圈大了,市民的生活圈自然会扩大,同时,城市经济圈的辐射力将更大。

  这个东片交通圈,涵盖了CBD中央商务区、市行政中心、杨府山住宅区、下吕浦住宅区等区域经济、政治中心。同时,它直接联通起温州老城区和新城区、温州经济技术开发区,拉动杨府山北片及会展商务中心的开发建设和沿线老街区的改建。

  现在,这个经济圈正在凸显效应,不久,我们会看到:

  洪殿街区,随着惠民路和府东路的建设推动,将规划改建成一个有着水乡风貌的滨江型城区;杨府山商务中心,依托交通环的连通联网优势,将形成集商务、金融、商业、会展为一体的总部型城市商务中心。

  “前有大道,后有花园,出门就可以逛街,以后我们的生活会更好。”家住洪殿街道黎二村的村民潘永富,用这样简单的话描述他的未来生活。看似简单,却正是交通圈带来的幸福空间。

 
稿源: 温州网-温州日报   编辑: 金道汉
 
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