温州网讯 状元岙深水港似如蛟龙，跃出瓯江口。站在海边，可以看到两个5万吨级(建靠10万吨级)的集装箱泊位码头已经崛起，展露出恢宏气势，而在其20多公里外的不远处，就是繁忙的国际航道。
目前，深水港一期工程主体码头已完成，陆上道堆工程和“一关三检”等港口配套设施正在紧张续建中。待明年年底，状元岙深水港一期工程全面完工，对外开港，温州港就将正式迎来大港时代。
温州港资源十分丰富，深水岸线资源主要分布在瓯江口外，但港口资源开发一直严重滞后。目前，交通部确定的全国25个主要港口中，万吨级泊位不到10个的唯独温州港。这种局面，与温州港的定位极不相称，也严重影响了温州外向型经济的发展和加入全球经济一体化的步伐。仅去年，温州地区外贸集装箱的外流量就达90.6%。
状元岙港区地处瓯江口外南水道南岸，南与洞头本岛相连，北与青山岛相望，近岸水深良好，航道条件优越，是温州港通体规划“一港五区”中的重要港区之一，也是我市瓯江口区域开发建设的三点重点项目之一。根据规划，将建设深水泊位25至27个，设计吞吐能力7000万吨，其中集装箱500万标准箱，形成以外贸集装箱和大宗散杂货为主，集港口、港口物流和临港工业为一体的综合性港区。
据了解，8号、9号泊位工程建设规模为2个5万吨级(兼靠10万吨级)集装箱泊位，兼顾多用途功能，码头年设计吞吐能力为集装箱20万标准箱，杂货70万吨，码头最终年设计吞吐能力为集装箱70万标准箱，投资概算为13.35亿元。在完成主体码头工程和畏途1200亩的基础上，目前在续建陆上道堆工程，预计于明年年低建成，正式对外开港。
状元岙深水港不仅仅是一个港口，更是发展洞头临港工业的重要一环。建成后的状元岙深水港，将大大促进温州港从“地区性港”向“沿海主枢纽港”、从“河口港”向“近海深水港”的战略转变，更将资源优势化为经济优势，引领温州海上大港的兴盛。 陈哲 天霜
