“上个月的困难旅客救助金发放记录特别令人欣慰！7次救助金发放，4次已经收回，这是从未有过的。”温州新南站站务管理科科长夏彩丽欣喜地告诉记者。她介绍，新南站接下去将强化困难旅客救助金的管理，谨慎发放，加强回收，让救助金用于真正需要帮助的旅客，形成良性循环。
设在市区新南站和新城站的旅客救助基金，虽然仅是一笔笔小款项，却是旅客的救急钱，拷问着受助者的诚信。
少数受助旅客讲诚信
昨天，记者来到整洁的新南站候车室。咨询服务台前，一个透明的小箱子引人注目，里面存放着不少零钱。工作人员介绍，这只募捐箱是6年前举办“世纪平安”活动时设立的，所募集的捐款以解困难旅客的燃眉之急。如果哪位旅客一时遇到困难而没钱购买车票，他们会帮助联系亲人，并从救助金中列支，为旅客垫资购买前往目的地的车票。当然，募捐款仅是救助金的一个来源，大部分救助金来源于平时车站工作人员和热心旅客的捐款。
在站务管理科办公室，记者看到一本记录详尽的困难旅客救助金发放明细表。令人可喜的是，近来有几笔款项有了回音：
10月7日，江西李女士来温州打工，因钱被偷，需要帮助购买一张去乐清虹桥的车票，票款已收回；
10月16日，乐清章先生从湖南返温，在南白象高速入口遭抢劫，身无分文，报案后，由公安人员送至新南站，资助28元购票回乐清，票款已收回；
10月23日，安徽万先生来温，皮夹被偷，帮助联系乐清老乡，垫资18元购买一张去乐清的车票，票款已收回；
10月28日，云南雷先生来温打工，身上带的钱已用完，需要资助28元的车票，票款已收回；
11月18日，江苏的肖先生从老家返回乐清，途中被人骗光钱，工作人员帮他购买了42元的车票。到了乐清，肖先生向工友借钱，托驾驶员带回借款……
这些回收的票款均被重新注入困难旅客救助基金，以帮助需要帮助的旅客。
大多款项有去无回
然而，大多数款项有去无回。据记录，2001年至2004年，新南站共资助201名旅客，资助金额达6661元，但收回资助金仅为641元，不到资助总金额的十分之一；2005年至今，共资助了100多人次，资助款也大多有去无回，甚至一个月的多笔资助款没有一笔归还，基金余额越来越少……
市区新城站也差不多。据新城站统计，今年至今共资助81名旅客，资助金额达1740余元，但归还票款的仅极个别。
据了解，以前经常有“老面孔”来求助，被他们发现之后，婉言拒绝。他们中有的甚至将这当作诈骗的手段，将资助的车票拿到窗口去退票换钱。现在，这一现象可以完全杜绝了。工作人员介绍，他们在用旅客救助金购买的车票上做了一个特殊的记号，这种车票是不能在窗口办理退票手续的。
夏彩丽介绍，需要帮助的旅客，一般都能从神态上看出个大概，有的陷入困境的旅客，呆呆地坐在候车室的长椅上，一言不发……但受资助旅客能不能将资助款归还？谁也拿不准，就看他们诚信与否了。
新南站工作人员郭丽君说，今年国庆节，辖区民警带来一名韩国留学生，他的中文不是很流利。民警说，他的钱包被盗，于是到派出所报案，现在身无分文，需要资助一张到上海的汽车票。办理好资助手续，这位韩国留学生顺利地搭上返沪的客运汽车。临走时，工作人员还资助了他转车的路费。
今年9月，重庆一名高龄老人来到新南站，由于没带钱，要求资助去乐清的车票一张。虽然钱不多，工作人员帮他填写了登记表，由他本人签了字。
然而，这两笔资助款都没有回收。截至上月底，新南站旅客救助金共支出11147元，回收不到2000元。
救助金彰显旅客诚信
设立旅客救助金的目的，在于提供给遭突变因素影响而受困的旅客以临时帮助，并且鼓励那些走出困境的旅客及时归还资助款，以再次帮助需要帮助的旅客。
临时帮助不是有去无回的单向资助。此前，旅客主动还钱的并不多，但最近几次主动还钱的旅客似乎更明白这个道理，他们认识到，资助金当然要还，只有用的人还了，基金才能持续下去，以帮助更多需要帮助的旅客。
为了保证资助金的回收率，两个车站将完善旅客救助金的发放制度，比如填写被救助者真实身份，以及承诺何时还款等。记者发现一张张由被资助人填写的登记表，上面有他们真实的住址和身份证号码，有的还留有联系电话。车站工作人员希望这些制度能得到被捐助旅客的支持和回应，让爱心收获诚信。 记者王明江
