我市自本月上旬开展专项整治外地籍拖拉机行动以来，市农机处、市交警支队和市运管处三部门联合执法，截至昨天共出动执法人员150余人次，检查拖拉机近1000辆，查扣严重违规拖拉机91辆，消除了马路上的许多事故隐患。往后，外地籍拖拉机不准混迹车流跑运输，如有发现当即予以查扣。
目前我市有外地籍拖拉机8000余辆，而且都是近年来刚出现的。这些外地籍拖拉机经常出没于市区马路上，不但容易造成交通事故，其噪声和排污的废气也严重污染了环境，已是非整治不可。
“变身”拖拉机拥入温州
混迹市场拉生意
前天，执法人员在市区汤家桥北路设点检查。到达现场不久，就发现两辆满载红砖的手扶拖拉机停靠在人行道上。当交警就拖拉机的违章停放行为进行处罚时，租住在附近的车主闻讯赶来说明情况。因他未能提供有效证件，拖拉机属于无牌无证，执法人员查扣了这两辆手扶拖拉车。
随后，检查人员在路面拦下一辆满载建筑材料的运输车。这辆运输车双排后轮，怎么看都像货车，但挂的却是拖拉机牌照。执法人员比对了行驶证，发现车辆类型上写着“变型拖拉机”等字样。
市农机处监理科科长胡蛟说，拖拉机的规费远远低于其他运输车辆，车主为了逃避各种规费，就变着法将货车上了拖拉机牌照，不远千里来到我市矿区和建筑工地长期从事运输。甚至有部分温州本地车主为了降低运输成本，纷纷效仿这种明令禁止的做法，通过非法渠道上了外地拖拉机牌照。
拖拉机实则运输卡车
载重竟超三十倍
一般情况下，拖拉机仅适宜于乡村道路运输和田间作业，不但噪声非常大，而且行驶速度较慢。然而，执法人员在检查中发现的变型拖拉机可不一般，它们中大部分仅能从牌照上辨认出是拖拉机，其他如发动机的缸数、输出动力、钢板数和轮胎数量等均达到货车的参数，但又不符合有关技术指标。其实，这种变身的拖拉机外形似小型货车，属于低速行驶的机动车。
据了解，查获的套牌运输车，大多时速达到60公里以上，为四缸发动机，双排轮胎，副钢板达10片以上，这完全不符合拖拉机的参数，我省是禁止上路从事运输的。由于外地拖拉机牌证管理不规范，现在很多外地籍拖拉机，实则就是挂着拖拉机牌照的运输卡车。这些拖拉机核定载重量只有1吨，而在检查中发现的套牌运输车超载量最高达到核定载重量的30倍。
交警执法人员介绍，由于这些外地籍拖拉机驾驶人素质较差、流动性大，且很多没有按规定参加每年一次的安全学习，没有按规定办理审验手续。此外，大多数拖拉机技术状况差，没有日常保养，多年脱检、超载超速作业、擅自拼改装，且有意逃避交警部门的管理，安全隐患非常大。
“马路杀手”安全隐患大
一起事故死六人
今年1至10月，我市因外籍拖拉机而造成道路交通事故已达57起，死亡12人，伤71人。在我市营运的8000多辆外籍拖拉机中近半数技术参数严重超标，运营时存在严重的违规操作现象，再加上长期在异地运输没有按照规定参加车辆年检，因此存在重大安全隐患。
上月发生在瑞安的一起特大交通事故最为惨重。安徽籍拖拉机驾驶人杨某驾驶一辆挂河南籍牌照的变型拖拉机在瑞安肇事，造成6人死亡、2人受伤的道路特大事故。经调查，肇事车辆技术参数严重超标，完全不符合我省现有的拖拉机标准，主要表现在动力配套、轮胎、车厢、栏板、钢板等五个方面。事故发生时载重量为12吨，远远超过核定的载重量1吨指标，时速达60公里。
擅自改装的强令恢复
责任者难逃其咎
市政府陈光元副秘书长认为，这次整治的目的在于提高外地籍拖拉机驾驶人的安全和法制意识，减少外地籍拖拉机的违法行为和事故，规范外地籍拖拉机的管理。市农机处处长全岳明表示，通过这次整治，将外地籍拖拉机及驾驶人纳入本地管理，并形成长效管理机制。
我市相对这些外来拖拉机的原籍地来说，经济比较发达，运输市场也较大。外地籍拖拉机主要服务于我市矿区和建筑工地等，安监部门就此将责令矿山企业杜绝雇用无牌无证、脱检、擅自改装、超标等存在严重隐患的外地籍拖拉机，对擅自雇用造成严重后果的按有关规定追究相关人员责任。交警部门将对没有交纳强制险的车辆进行查扣，拖拉机也不例外，发现拖拉机拼装现象严重的，将责令恢复原状，如若不能恢复，则予以强制报废。（记者 王明江 通讯员 郑建元 郑高华）
