汤家桥路南段
市区汤家桥路南段6月底完成南北贯通，府东路北段国庆前夕通车；上江路、温州大道开发区段、锦江路、府东路南段、惠民路南段等诸多路段将在明年元旦前完成通车……站在昨天和今天的连接点上，“东片交通环”建设已给我们的出行带来了便捷———
金先生的快乐出发
10月15日，早上7时40分。
家住市区新城家景住宅区的金先生驾车去火车站接一位客户。
老金从雁荡西路出发，接着向左驶上宽敞笔直的汤家桥路南段，再转入温州大道直抵温州火车站，前后不过5分钟，其间经过3处红绿灯，未见排长队等候现象。
“路宽、道平，不堵车，这样的路开起来舒心。”老金一路感叹道。
汤家桥路南段从汤家桥环岛至温州大道，全长1.5公里，宽50米，双向八车道，于今年6月底完成主车道通车。
以前，老金到火车站的线路可不是这样的，“先绕汤家桥环岛到市府路，再转入车站大道到火车站。如果时间再往前追溯，市府路还未通车前就更麻烦了：先绕环岛，从新城大道驶入锦绣路，再转入车站大道到火车站，全程不堵车没有15分钟是到不了火车站的。”
今年45岁的金先生是一家装饰材料公司的老板，每天以新城为起点前往城市的东西南北联系业务是他的日常工作，汤家桥路也因此成为他穿梭于城市各处的必经之路。
汤家桥路南北的顺利延伸，使“一环”建设———市区“东片交通环”现出雏形，老金说自己的许多出行路线也将随之发生变化，变化的结果是不管出城还是进城都更便捷了。
过去的汤家桥北路只修到云中花园门口，老金从新城到江滨路会展中心，往往要选择从锦绣路到车站大道，再从车站大道到江滨路，然后往东行驶到会展中心。汤家桥北路二期工程去年年底完成通车，从汤家桥环岛贯穿学院东路。老金现在去会展中心更方便了。
24小时不停施工
这些年，我市城市东片的交通道路建设投入大，但不少道路，比如汤家桥路、府东路、温州大道等道路都存在卡口，直接影响了道路的通行能力，成为城市的交通“瓶颈”。
如何尽早打通卡口、延伸路线，连通连环，“东片交通环”一个个建设工地里的忙碌给出了响亮的回答。
锦江路，7月底进场、元旦前要完成主车道通车。有着18年施工经验的项目经理朱文刚接过任务时捏了一把汗，“这几乎是我遇到工期安排最紧的工程了。”朱文刚所在的浙江伟达建设工程有限公司负责这条路的施工建设，“锦江路全长2.5公里，其中还有两座景观桥的建设任务，一般来说工期最起码要七八个月。”
“10月14日，完成矿渣300方铺设；搅拌桩完成50个，深度10～12米……”在施工现场，朱文刚常常夹着一本厚厚的进度安排表，每天的具体进度可都经过了严格测算的。为了确保完成每天的进度，工程队的施工人员数量增加了一倍，百余名工人被安排成白班、夜班，进行不间断施工，3台24小时运作的搅拌桩机见证了工人们的辛苦与汗水，即便是在中秋节、国庆节，工地里仍旧一派热火朝天的景象。
见到吴金良时，头戴安全帽的他正站在府东路南段施工现场指挥工人。这位49岁的山东大汉搞了29年的工程施工，怎么也想不到自己在2个月时间居然开了8次“会”。每周二下午，温州市城市中心区建设指挥部现场代表陈春便要召集锦江路、府东路南段施工队，讨论一周以来完成的工程量、遇到的工程问题，以及下周的工程计划，这样的例会雷打不动。
一环格局现出雏形
汤家桥路、锦江路、府东路南段仅仅是“一环”建设的一个缩影。“东片交通环”的建设任务是要打通汤家桥南北段、府东路北段、上江路、沿江路，拉动杨府山北片及会展商务中心的开发建设；启动建设惠民路北段至沿江路，带动洪殿街区改建；惠民路南段至温州大道并延伸到瓯海大道；建设锦江路，沟通惠民路和汤家桥路；拓宽、延伸温州大道，开工建设三篛大道、黄屿大道；打通府东路至温州大道并延伸到瓯海大道，连成“四纵四横”的交通环。
在隆隆机声中，“东片交通环”各路建设已进入倒计时：上江路、温州大道开发区段、锦江路、府东路南段、惠民路南段、汤家桥南路连接南塘大道段等8个路段将于今年年底通车；沿江路、惠民路北段将于明年春节前通车。另外，汇源路、江滨东路的路、堤、景观道等将力争明年“五一”前通车。
建设好东片道路网络，连成一个“东片交通环”，切切实实解决了老百姓出行难的问题。这样的便捷和舒心，不仅家住新城的市民能享受到，旧城区的市民也能分享。以往从机场大道东片上来的车辆，想往南、北走，必须先进城再到车站大道才能分流，而“东片交通环”建成后，可以直接在城市外围分流，大大缓解了旧城区的交通压力。叶慧媛
