▲贯通的汤家桥北路犹如一把展开的漂亮“卷尺”。陈翔摄
温州网讯 在市区新城一带，想从温州大道至江滨路，你有几种选择？在以前，不管你怎么精打细算，你只有一种最无奈的选择，那就是从唯一一条贯通南北的车站大道走；现在好了，府东路北段通了、汤家桥路全线贯通，惠民路南路要通了……随着市区“东片交通环”建设推进，昔日曾让市民“堵心”的卡口将一个个被打通，便捷出行组合，随你舒心选择。
从现在到年底，细心的你就会发现，隔个几天，就多一条新路贯通。昨天，记者从市政府“一环”协调会上获悉，根据各路现场施工进度，市区“东片交通环”进入最后的冲刺阶段，各路均竖起了最后通车倒计时牌。其中，府东路北段、上江路、温州大道开发区段、汤家桥南路、锦江路、府东路南段、惠民路南段、汤家桥南路接壤南塘大道段等8个路段将于今年年底前通车；沿江路、惠民路北段将于明年春节前通车；另有，汇源路，江滨东路的路、堤、景观道等将确保明年的“五一”前通车，届时“四纵四横”的交通网络让你轻松出行。
“终于可盼到通车了。”昨天，第一时间获得惠民路南段将要通车消息的郑先生很是欢喜，在城中老房子住了几十年的他，好不容易盼到一套站前的大房子，但每次想起到新房要必经梧田大道和温州大道交叉口，那几个小时都可能堵下来的情景，他就连住的心思都没了；现在好了，等惠民路南北段一通，新房也恰好交付，可直接从惠民路直通社区门口。
“一环”的建成通车，将集中打通南北卡口和“断头路”，消除“肠梗塞”，合理疏解分流交通流量，形成以行政管理中心为核心的道路网络和多层交通环线。其中惠民路南段就是一条典型的“断头路”，2002年5月开工后，拖了4年迟迟未有动静，今年7月，在市委、市政府的“五个一”民生工程的大力推动下，强势推进。昨天，记者在惠民路南段施工现场看到，在工人施工的不远处，就有篷布搭成的人字型简易宿舍。53岁的贵州籍工人萧忠美说：“为了赶工，每天从早上5点一直干到晚上深夜，为了方便，几个工人就把被子搬到了工地，近一点，躺下来就可以睡。”
据中心区建设指挥部总工林道友介绍，在“一环”建设中，中心区共肩负着6条道路的施工，其中5条均在今年的7月份以后才开工，为了赶进度，工人非常辛苦，即使是今年国庆逢着中秋，都没放一天假，他们都很谅解，自愿地留下来上班。现在，汤家桥南路主体工程、绿化等已经全部完成，已简易通车；惠民路南段桥梁、道路路基已经全部完成，超过六成的路面已经铺上水泥稳定层，累计完成工程总投资额的1400万元，占总工程量的78%，确保12月底通车。
而作为“一环”中贯通东西的主干道温州大道，尽管是“一环”中最长的一条路，全长4.26公里，且还要保证车辆的通行，施工条件差，但它也几乎以一日一变的进程在冲刺着。“前天来时还是烂泥堆着天一样的高，今天过来，竟然有一半的路面都浇好水泥，可以通车了！”昨天，71岁的王老伯抱着孙子，正站在汤家桥南路口看着温州大道如火如荼的工程建设情景感叹道。王老伯告诉记者，家住离温州大道只有800来米的汤家桥，汤家桥南路通了后，隔两天就抱着孙子过来看看，他说，今后回永强老家不必挤机场路了，50米的温州大道走得就很舒坦。
“4.26公里的路，分了四个标段，四个项目部在市里定出倒计时牌前，就一天一计划地定出了倒计时牌，且每个工种，都编制了三个班组，每天24小时连轴施工，能不快吗？”据温州大道现场管理员小李介绍，“为了缓解机场大道的压力，同时也为了两旁村民出行的便捷，这是我们的承诺，也是我们的责任。”据介绍，为了温州大道赶在明年元旦前通车，开发区管委会仅派驻在施工现场的管理人员就超过了10人，目前全线有近500多工人在连夜施工，目前路面基本平整，水泥稳定层铺设完毕，完成工程投资总额60%，预计月底主干道单幅能通车。(记者郑海华 见习记者王晟)
