前天，我市运管部门对市区的婚车市场进行了突击检查，73辆参与非法营运的婚车被当场逮住。执法部门对这些被查获的无“牌”婚车以宣传教育为主，并没有施以经济处罚。但执法部门同时表示，10月1日之后，市场上以营利为目的的婚车如果没办理“礼仪包车牌”，将被处以3万至10万元的罚款。这意味着，一场针对非法营运婚车利益链“黑洞”的行动即将在国庆期间拉开。
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■我市婚车市场“地下”运作现象
我市运管部门一位工作人员告诉记者，长期以来，温州婚车市场处于“地下”不规范运作的无管状态，以致每年婚庆期间对婚车业的投诉成为高发时段。
对随着婚庆高峰的到来，婚礼用车供不应求，一些私家车充当起了婚庆车的角色，成为“地下婚车”的主力。由于“地下婚车”不规范，易给新人带来麻烦——乱开价码的、服务质量差的、临时变换车种的等等现象，都成了一个令人头疼又难以解决的棘手问题。同时，它也引发了众人的疑问：到底谁可以管管婚车？
记者从业内人士处了解到，温州市区目前约有婚庆公司50余家，大多数以营利为目的的婚车均是通过它们来寻业务赚钱，婚庆公司亦从中抽取部分费用。然而，一旦出现顾客的投诉问题时，负责介绍的婚庆公司往往找借口一推了之，认为自己只是个“托儿”而已，没有负责“监督”车主的责任。而参与经营的婚车车主也会将皮球踢向婚庆公司，认为是婚庆公司没有与他们谈好具体细节情况，也会认为责不在己。在这样的情况下，受害的只能是顾客，虽然有怨言，但大家也不想在大喜之日因为这点“小事”冲了彩头，最后这些“有诉无处投”的纠纷往往只能是不了了之。
面对这些日益凸显的问题，市运管部门认为有必要出面过问此事，因为根据《中华人民共和国道路运输条例》规定，自备车参与以经营性为目的的营运，将被视作无牌“黑车”作出经济处罚。另外，婚庆公司以及一些婚车挂靠花店从事汽车租赁服务的，也属超范围经营。换句话说，即有营利内容的无牌轿车参与婚车服务，会一律被视作非法营运。市运管处的有关人员表示，对社会闲散婚车进行管理将是必定的方向，其主要目的就是为了规范市场，保护合法婚车的利益。
■温州成立首家婚车服务公司的目的
昨天下午，记者联系上了温州全通商务礼仪车务有限公司董事长邱进东，他向记者介绍了我市首家经运管部门承认、市汽车租赁协会出面组建的婚车服务公司成立的意义和目的。
邱进东说，成立全通公司的做法其实是效仿大连婚车市场的成功经验。2003年9月，被誉为我国北方小香港的大连，因为婚车市场的火爆以及大多数婚车在经营中存在的不规范操作，该市运管部门决定对参与经营的婚车进行有效管理。经过多方探讨，该市成立了我国第一家由当地汽车租赁服务企业出面组建的“婚车服务管理公司”，其做法就是参照出租车管理公司的操作经验，将市场上的婚车统一挂牌，收取一定的管理费，将婚车服务市场推向正常和有序化的运作。获悉这一消息后，一直经营汽车租赁业的邱进东和我市有关部门一起远赴大连取经。2005年年底，取经回来的邱进东等人决定在温州也同样成立一家和大连如出一辙的婚车管理服务公司，以达到规范我市婚车市场的目的。今年4月，全通公司正式通过我市有关部门批准投入运作，将先以温州市区为试点，以后逐步向全市推进。
据了解，全通公司将正式代理社会闲散婚车租赁业务。该公司属中介服务性质，实行会员制，主要是社会闲散车辆向该公司申请参加礼仪租赁服务并经运管部门核准后，拥有道路运输证，合法经营。自备车车主每年交付600元运管费和1000元的会费，即可名正言顺地上路。截至目前，市区已有约150辆奔驰、宝马、本田等高档轿车办理了婚车营运手续，但仍有近300辆中高档婚车处于无“牌”状态。
■“面子问题”让众车主羞于领牌
面对运管部门出台的管理办法，我市的婚车车主是什么心态呢？自去年底我市有关部门发布“领牌令”以来，为什么还有近三分之二的车主没去有关部门领取“礼仪包车牌”呢？带着这些问题，记者走访了几位长期从事婚车服务的车主。
刚过而立之年的朱竞以前只是个出租车司机，10年前，他干脆去银行贷款花了近百万元买下一辆当时最新款的进口宝马轿车，专门替人开婚车赚钱，短短10年时间让这位从温州乡下来的青年在温州市区买下两套价值不菲的商品房。如今，朱竞一身名牌行头，俨然一个小老板。朱竞说，他原先来温创业时的初衷是挣钱买辆出租车当饭碗，后来在一朋友的点拨下，开起了婚车，而且还真的赚了大钱。他直言不讳地说起了开婚车的种种优点，让记者印象深刻的有两点：一，他说开婚车比开出租车让人瞧得起，起码每天驾名车，别人打量你的眼光也是两样的；二，开婚车比开出租车省力，开出租车每天路上打转，且车的耗损折旧快。开婚车只是婚庆时节，在时间分配上很富足，对车的保养也好。
在温州的婚车市场上，像朱竞这样的将替人开婚车当职业的车老板占了绝大多数。还有就是一些有车族，偶尔也会出租自己的爱车用于婚车服务，但并不是将这一行当作职业，只是心血来潮时的临时行动。
对于“领牌”问题，朱竞等车主如此认为：其实领牌的费用并不高，每年600元运管费和1000元会费，也就1600元。为什么有这么多人不去领牌，可能主要原因是大家觉得面子上过不去。因为在日常生活中，像朱竞这类的婚车主对外都声称自己的职业是“做生意”，具体是什么生意他们不说，不说的原因是怕“丢身份”，因为在外人看来，他们就是身穿名牌的“有钱佬”。当然也没人会追究你到底做什么生意，在温州人人做个小生意是很正常的事。如果去领了牌在车上一挂，那岂不是颜面丢尽？此为其一。第二，又因为很多车主只是心血来潮式的“临时服务”，所以这些人更不会去领牌。但是，朱竞和他的伙伴也表示，既然有关部门已经明确要求众婚车车主去登记领牌，相信一段时间后大家会服从要求的。
也有人认为，虽然运管部门的查处力度会不断加大，但是管理的难度还是相当大，因为很可能这些车主会临时应变，以是结婚方亲戚朋友为借口来逃避处罚。而运管部门的调查取证也从人性化的角度去考虑，不会中途拦截婚车，只能以跟踪、暗访等方式来追究无牌婚车的交易证据和相关责任。但无论如何，婚车市场确实有待规范，使其走上正轨，让市民在大喜的日子里放心用车，安全用车，得到优质服务。（记者 金俊）
