温州网讯 随着中国快递市场的全面开放，四大国际快递业巨头近日在我市动作频频：中外运敦豪（DHL）温州分公司实现服务中心升级运营；美国联合包裹（UPS）公司和联邦快递（FEDEX）公司逐步收回代理权，实行统一经营；荷兰天地快运（TNT）公司的广告攻势大举铺开，正紧锣密鼓地扩张市场份额。
据不完全统计，目前我市的国际快递业务中，90%以上最终都进入中国邮政EMS、FEDEX、UPS、TNT、DHL五大网络，其中外资企业占据近90％的市场份额。外资企业、中国邮政、民营快递之间的博弈再度升级。
抢滩，以速度争先
“外资快递公司在温州的业务量以每年30％的速度递增。目前已有部分外资公司从合作走上控股或独资的道路，以加速度抢滩，进一步加快对温州物流终端的建设。”温州外运公司空运部相关负责人介绍，近年来我市进出口贸易的迅速发展，是吸引外资快递抢滩的根本原因。
中外运敦豪温州分公司现已完成其位于温州经济技术开发区的服务中心升级工程，每日快件处理能力近1300票。其东方区总经理贝宇敏先生说，他们看中的是温州在长三角地区的发展地位，所以才会对温州市场做出重要投资。
美国联合包裹公司和联邦快递公司，也在温州地区开辟独立的运营网络和覆盖区域。以美国联合包裹公司为例，3年前该公司刚进入温州市场时，日收件数只有10件左右；发展至今，其业务量已达到原来的20倍。
冲击，酿格局之变
丰富的经验、雄厚的资金以及完善的全球网络，使外资快递巨头开始冲击本地快递企业。
邮政快运以EMS为代表，分布在国内的各级邮政营业网点，曾经使邮政快运一度占有绝对优势。然而，老快运EMS目前也备感压力。“温州邮政速递主要的竞争压力来自这四大快递巨头在温州的分公司和代理。”市邮政局有关负责人介绍，在国际快递方面，邮政占10％左右的市场份额。
对于民企快递之一的申通快递来说，外资快递所带来的冲击仍然不小，尤其体现在价格竞争上。20千克重的邮包从温州寄往美国纽约，他们的价格就可能比外资快递高出近20％左右。
“国内快递企业缺的是国际化资源，但仍具有点多面广的自身网络优势，在短期内被外资打垮的可能性较小。”市邮政局负责人认为，调整和重组是国内快递企业应对冲击的一大策略。
博弈，与合作同步
在这场利益的博弈中，合作和竞争同步。
“我们有两手准备，一是将包裹作为业务发展重点，尽量避开外资的优势范围；二是积极寻找合作伙伴，共同发展业务。不同的外资快递公司，在不同的快递线路上各有侧重。我们利用自身优势与之合作，实现共赢。”我市一家民营快递公司温州分公司的负责人介绍。
温州邮政与荷兰天地快运公司合作，在温州建立了“中速快件”直发处理中心，实现速递快件欧美线路的全面提速，从而使该邮路比以往提前24小时，并实现邮件信息的即时上网。
同时，温州邮政也开通温州经萧山至日本的专线邮路，与该邮路的主要对手——日本OCS（海外快件服务）公司展开直面竞争，提高其在亚太地区邮政速递的市场占有率。（记者 张佳玮 周汉祥）
