温州网讯 “再这样下去，我只能找‘黑车手’了”。出租车车主黄先生叫苦不迭。由于司机难觅，黄先生的出租车已“熄火”两天了。
黄先生的出租车已运营4年了，今年油价连续上涨，运营成本持续上升。为了保证利润，他和其他车主一样只能提高包车费，不少的哥不堪重负陆续“歇业”，致使市区不少出租车停开，市民再次面临“打的难”。黄先生说，自己不会驾驶，老的哥又不愿开车，要么找“黑车手”，要么让车子继续“熄火”——他陷入两难。
在温州开了两年出租车的安徽籍的哥李先生说，最初油价没上涨时，半天的运营成本仅需80多元，现在油价每升接近5元，如果打开空调，半天的运营成本要超过120元。
记者在一些汽车租赁介绍所的求职记录上看到，来登记的90%是驾龄只有1～2年、没有出租车驾驶服务证的司机。尽管新司机“对车主、车辆没什么要求”，但车主们显然不会无视运管部门的法规，轻易让他们驾驶。而仅有的几位老驾驶员则挑剔不少：车要新车，车龄不能超过2年……苏蔚
