当前，路边停车的状况分为以下几种：
A、咪表停车位；
B、划线的免费停车位；
C、看起来比较合理的收费车位，如停车场；
D、没有划线的，但一般不影响其他车辆通行，比较随意的停车处；
E、一些社区“圈定”的不合理收费车位。
为了使车辆停放有序，充分利用路边的停车空间，确保交通顺畅，交通管理部门必须对上述停车位进行合理规划，确定哪些部位必须用咪表，哪些部位不应该收费，哪些部位还可以挤作停车位。建议：
1、停车管理的宗旨应该是确保交通的畅通。为了达到这个目的，更多的免费停车位应该是管理部门首先考虑的，因为这才是最方便群众，最有利于引导车辆有序停放的措施。咪表、收费停车位一般只用在交通拥挤的市中心，以经济的手段调节车辆进入和停放在市中心，控制交通流量。
2、常常看到某处既有收费的如上述A、C、E类车位又有免费的B、D类车位时，往往是收费车位没车，资源在浪费，而免费车位很多车，容易造成拥挤影响交通。在这种情况下，不妨把收费车位都改成免费车位，既方便群众，又可充分利用空地资源，促进有序停车。
3、尽量开发更多的车位。应该说目前的车位比较少，还应该尽量寻找，毕竟车子越来越多了。而且，应该适时建设几处立体停车场，特别是在市中心。
4、取缔乱收费。停车的管理应全市一盘棋，不能是社区自行管理。因此，必须取缔各种乱收费的行为。假如某处是可以停车，不影响交通的，应该划为可停车处，要么免费、要么咪表。如果确实是影响交通不能停车的地方，则禁止停车。
5、咪表位不能设置过多，占用公共空间。
6、多设置停车场指示牌。特别是为了方便外地车辆，在车位紧张的地方，不能仅仅告知某处“车位已满”，而应当提醒大家哪里还可以停车。(市区一读者)
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