▲进入扫尾的汤家桥南路。郑晓群摄
温州网讯 从市区学院东路转入宽敞的汤家桥北路，绕过汤家桥环岛，驶入拓宽的汤家桥南路，昔日的“断头路”将要直通温州大道。昨天上午，当记者来到汤家桥南路的工地时，周福星师傅和工友们一起正冒雨为汤家桥南路的通车做最后的扫尾工作。
汤家桥路南北的顺利延伸，使我市市区“东片交通环”显现雏形。周师傅告诉记者，这个工程是自己从事施工以来进度安排最紧的一个，政府部门抓得紧，每天都有具体的进度安排表。现在工程能如期完成，自己和工友们的努力有成效了，他很欣慰。
汤家桥路往南延伸，感到高兴的还有家住在景秀湾花园的市民潘小华，他是看着汤家桥南路一天天畅通起来的。家住新城的他，工作地在城西的将军桥附近，过去每天上班得开车挤上锦绣路，多走了冤枉路不说，车流量大行驶也慢。现在，汤家桥南路马上要和温州大道相接了，“一环”大大缩短了家与单位之间的距离，上班可省不少时间。据悉，汤家桥环岛每天车流量达7万辆(次)，温州大道每天车流量3万辆(次)，如果“一环”建成，每天至少有10万辆(次)汽车从中受惠。
汤家桥路往北延伸，使家住下吕浦的郑女士成了“一环”建设中最早享受到速度感的市民之一。她经常到国际会展中心羽毛球馆打球，汤家桥北路未通车前，必须要经车站大道，江滨路，才能到达会展中心。如今，她沿市府路、拐进汤家桥北路、学院东路，到会展中心，不仅宽敞，还少花五六分钟。其实，郑女士所享受的快感仅仅是第一步，今年年底要开工建设的汤家桥北路三期工程将直通会展中心，郑女士还可以走得更近、更舒心。据悉，汤家桥北路三期工程将使得汤家桥路向北连接沿江路，形成一条南北走向的通路。
与两位市民的“舒心”形成对照的是新城住户曾有的“堵心”。新城住户，要去市区西片上班，绕汤家桥环岛，走新城大道、上锦绣路……原本可以驾车20分钟左右就可以到的，却要驾车走40分钟以上，下班“高峰期”还要遭受堵车的烦恼。
这几年，我市城市东片的交通道路建设投入大，建设速度也在加快。但城市东片道路还存在诸多问题，比如汤家桥路、府东路、惠民路、锦江路等这些道路都存在卡口和断头路，成为交通瓶颈。据了解，道路卡口的存在，主要是东片道路还未形成网络化。
面对广大市民的“行路难”，拖了4年、进度缓慢的东片“四纵四横”道路建设今年在市委市政府的大力推动下，以强大的声势、浓厚的氛围，强势推进。据介绍，作为“东片交通环”建设中的汤家桥南北延伸工程，建设的道路全长1100米，宽50米，计划9月底完成征地报批、拆迁腾空等工作。其中南段可望本月底建成通车，北段年底建成通车。通车后，可从江滨路经学院路、锦绣路、温州大道到达瓯海大道。
打通卡口、延伸路线，连通连环，圆起一个“东片交通环”，要的就是让市民出行时舒心，出城入城时更便捷。这样的便捷和舒心，不仅家住新城的市民能享受到，旧城区的市民也能分享。据市城市中心区开发建设指挥部工程管理处副处长周和进介绍，以往从机场大道东片上来的车辆，想往南、北走，必须先进城再到车站大道才能分流，而“东片交通环”建成后，可以直接在城市外围就能分流走掉，大大缓解了旧城区的交通压力。
汤家桥路的建设，仅是记者昨天沿途采访见到的“一环”建设的一个缩影。府东路、惠民路、锦江路的南北延伸建设也在有条不紊地推进。建设好东片道路网络，连成一个“东片交通环”，不仅能切切实实解决老百姓出行难的问题，更能提升中心区城市的功能和城市形象。 (记者尤成勇 张佳玮)
