温州网讯 划出一条专用线作为造船岸线控制线，既不影响瓯江口堤坝安全，又不影响现有码头的运作和保持现有航道正常航行。3月9日下午，在温州举行的瓯江口造船岸线控制线研究论证报告评审会上，专家确定了瓯江口造船岸线控制线。
随着造船业发展，乐清市造船产业在整个温州造船中占据了绝对优势。2003年，乐清市建造船舶70余艘，约30万吨，产值11.36亿元，年造船量占温州全市90%以上，最大造船能力为万吨级船舶；2004年造船量已达到90万吨，年产值30亿元。七里至黄华一带目前已有甲类(或相当于甲类)船厂16家，另有部分船厂分布在黄华至岐头山以东、磐石等区域，目前乐清市已成为浙江省重点乡镇造船基地之一。
9日下午，专家组听取了研究编制单位就瓯江口磐石至岐头山以东围堤控制线论证报告的概况、自然条件、河道特征与演变、工程主要相关河段的河演分析及规划控制线实施后对瓯江口河段的影响分析等有关研究论证汇报。经讨论，最后确定瓯江口围堤控制线规划范围分两段，磐石岸线段从马蹄山矶头至磐石货运码头，合计3公里；七里至岐头山以东岸线段，从七里港镇吊机码头至白马嘴以北的陡门浦，合计7.75公里。
据悉，这次瓯江口造船岸线控制线研究是由乐清市船舶工业行业协会出资200多万元进行规划设计的。(乐清日报 叶长一)
