温州网讯 “不光学费有打折，而且驾校还提供接送服务。”上个月，刚刚上班不久的黄小姐和几个同事，在顺利通过理论考试后，共同报考了娄桥的一所驾校。令黄小姐感到意外的是，娄桥的这所驾校还提供接送服务：教练早上会把他们从市区接到娄桥，晚上再带回来。“比起早一两年学车的朋友，现在可真是方便多了，”黄小姐感慨地说。
这就是去年下半年以来的驾培市场。对比几年前，甚至最近的2005年上半年，简直就是冰火两重天。2005年10月份以前，很多人一窝蜂地去赶考驾照，排队上车是常事，尤其是在红外线以及“9选6”实施前的两波高峰期，很多人甚至托关系、找后门“挤”上车。可是，2005年10月份后，驾培市场却遭遇了一股从未有过的寒流，因此也就出现了上述黄小姐碰到的情况。
“9选6”吓退不少人
“9选6”在2005年10月份实施之前，社会上就有很多传言描述其“高难度”，一些原本还未打算考驾照的人，纷纷将计划提前了。当时，温州各大驾校学员纷纷爆满，很多学员上车学习甚至要等上几个月的时间。然而，自2005年10月份实施“9选6”后，报考人员却急剧减少。据运管处统计，在“9选6”实施当月，驾驶证理论报考人数较上一个月少了近千人，2005年10月—12月，驾考理论培训人数少了两千多人。
同时，温州机动车驾驶学校负责人也告诉记者，该校在“9选6”实施前，180多辆车都是“满负荷工作”，而眼下却有近半数的车子闲置着，个别计时培训车辆，一辆车甚至仅有一两个学员。此外，记者还了解到，温州也有一批人因为惧怕“9选6”考试，而选择到其它未实行“9选6”考试的城市学习，这也是加剧温州驾培市场冷清的重要原因。
“分粥的”驾校也多了
据统计，2004年7月驾校核准制实行后，温州驾校由之前的29家迅速发展到现在的48家，眼下培训车辆达到了2530余辆。温州市公路运输管理处有关人士认为，2005年下半年，驾培市场的冷清与驾校数量的急剧增加也不是没有关系的，驾培市场由原来的卖方市场转变成为买方市场。
记者粗略地算了一笔帐，假设以一辆培训车一期4人，每年8期计算，那么温州2005年驾驶培训量可达81000人左右。而据统计，2005年的驾驶学员只有约73000人，而且很大一部分学员都集中在上半年学习，所以温州各大驾校在2005年下半年出现“门前冷落车马稀”的状况也就不足为奇了。
寒冬过后能否迎来暖春？
那么遭遇寒流的驾培市场何时才会回暖？记者了解到，杭州在实行“9选6”后，驾培市场也曾一度冷清，沉静半年后才逐渐恢复。温州是否也会如此？
记者从市车管所了解到，春节过后，到这里报名参加驾驶证理论考试的人已经多了很多。春节过后的第一个星期，温州机动车驾驶学校报名理论学习的人数达到了600多人，这与2005年上半年火爆的时候相差无几。种种迹象表明，温州的驾培市场已经慢慢回暖。
市运管处驾培科相关负责人分析，几年来驾校的过快增长以及眼下市场的冷清，也给驾培市场带来了一定的竞争压力，但这也有助于今后温州驾校向市场化、规模化、品牌化方向发展。温州的驾校也确实应该由原来的坐等学生上门，改变为主动招生，同时也要适应更加市场化的竞争，如此才能为学员提供更好的服务。谢中画
